Phó Chủ tịch VinFast châu Âu nói gì về việc hãng 'một mình một đường, chân ướt chân ráo khởi nghiệp'?

11/10/2021 09:57
Từ Opel, Nissan, Tesla, GM, Apple… các chuyên gia đầu ngành ô tô đang hội tụ về VinFast - thương hiệu xe của người Việt. Để lý giải những tham vọng trong tương lai của hãng xe Việt, tờ báo Pháp Ouest France đã có buổi phỏng vấn với cựu Giám đốc Nissan, người vừa trở thành tân Phó Chủ tịch của VinFast châu Âu, ông Jean-Christophe Mercier.

Mặc dù ra đời chưa được 4 năm, nhưng VinFast đã chiêu mộ rất nhiều nhân tài từ khắp nơi trên thế giới như cựu CEO của Opel, Michael Lohscheller; Giám đốc thiết kế của GM, David Lyon; Giám đốc Tiếp thị và Truyền thông của Nissan, Thomas Chrétien…

Việc tuyển dụng này của VinFast nhằm mục tiêu chinh phục thị trường châu Âu và Bắc Mỹ bằng những chiếc xe chạy điện 100%. "Một cuộc đánh cược có vẻ liều lĩnh, song VinFast dường như rất tự tin vào con đường của mình", tờ báo Ouest France của Pháp nhận xét.

Mới đây, tờ báo đã có buổi phỏng vấn với Jean-Christophe Mercier, tân Phó Chủ tịch VinFast khu vực châu Âu. Trước đây, ông từng là Phó Chủ tịch Nissan châu Âu. Ông cũng từng làm việc cho hai hãng xe Peugeot và Volvo.

Vào thời điểm mà các nhà sản xuất lâu đời đang phải hợp lực để đối mặt với những thách thức của ngành công nghiệp ô tô, thì VinFast lại một mình một đường, chân ướt chân ráo khởi nghiệp, không phải là mạo hiểm sao?

Không, bối cảnh hiện giờ đã hoàn toàn thay đổi. Điện khí hóa cho phép các thương hiệu mới gia nhập thị trường dễ dàng hơn. Những tiến bộ công nghệ đang biến đổi nhanh chóng và mang lại những cơ hội to lớn, nếu chúng ta biết nắm bắt chúng.

Các doanh nghiệp sản xuất ô tô truyền thống phải đối mặt với bộ máy khá cồng kềnh. Động cơ đốt trong dù có thể giúp doanh nghiệp tạo ra lợi nhuận, thế nhưng luôn đòi hỏi doanh nghiệp phải có những khoản đầu tư lớn. Chưa kể, có một hạn chế đó là các hãng xe cũng phải xây dựng mạng lưới các nhà phân phối khổng lồ.

Thương hiệu VinFast được xây dựng như thế nào?

VinFast đã chiêu mộ những nhân tài đến từ khắp nơi trên thế giới như Opel, Tesla, Apple, GM… Có thể thấy rằng chúng tôi hiện không còn đơn độc nữa. Lý do bởi giờ đây VinFast đang dựa vào các đối tác hàng đầu như Pininfarina, BMW, Bosch, Edag, Fev, ZF…

Bên cạnh đó, VinFast còn bắt tay với các đối tác sản xuất pin hàng đầu như Gotion High-Tech, ProLogium hoặc StoreDot. Những doanh nghiệp này hiện đang phát triển công nghệ hạt nano cho phép sạc siêu nhanh, 80% pin trong vòng 4-5 phút. Dù là tuyển dụng nội bộ hay đối tác, VinFast đang và sẽ tìm kiếm những chuyên gia giỏi nhất.

Là một người đã có nhiều năm kinh nghiệm, tại sao ông lại chọn một thương hiệu non trẻ như VinFast?

Đơn giản vì tôi thấy hấp dẫn, từ việc tạo ra một mô hình mới, đến việc xây dựng nhóm, mạng lưới… Thử tưởng tượng rằng, việc sáng tạo một cách làm mới với mục tiêu thay đổi tình hình là điều các doanh nghiệp truyền thống khó có thể hòa mình ngay vào cuộc cách mạng này.

Nói một cách dễ hiểu, khi lợi nhuận của doanh nghiệp phụ thuộc quá nhiều vào dịch vụ sau bán hàng, thì việc bỏ tất cả mọi thứ cùng một lúc là điều không thể. VinFast lại là câu chuyện khác, chúng tôi thể hiện sự chuyển mình ngay từ những bước đầu tiên, với sự nhanh nhẹn và tốc độ.

Thực tế, chúng tôi đã thành công trong việc xây dựng một nhà máy tự động đáp ứng các tiêu chuẩn tốt nhất hiện nay trong thời gian vỏn vẹn 21 tháng.

Làm thế nào để VinFast có được chỗ đứng ở châu Âu?

Chúng tôi đã mở ba văn phòng đại diện tại châu Âu với khoảng 20 nhân sự ban đầu: Paris, Frankfurt, Amsterdam. Chúng tôi sẽ bắt đầu với các kênh phân phối tự chủ bán hàng thay vì mạng lưới đại lý. Chúng tôi muốn nắm toàn quyền kiểm soát việc phân phối và hậu mãi.

Hiện tôi đang ở Đức để xúc tiến việc này. Tại Pháp, chúng tôi sẽ có một showroom thử nghiệm, có thể là tại Rennes.

Phó Chủ tịch VinFast châu Âu nói gì về việc hãng một mình một đường, chân ướt chân ráo khởi nghiệp? - Ảnh 1.

Mẫu SUV VinFast VF e36 sẽ chạy điện 100% và sử dụng công nghệ sạc siêu nhanh.

Chiến lược của VinFast phần nào gợi nhớ đến chiến lược của Tesla của Mỹ. Vậy ai đứng sau VinFast?

VinGroup là tập đoàn hoạt động trong nhiều lĩnh vực ở Việt Nam như bất động sản, y tế, giáo dục… Tập đoàn đã chiếm 2,2% GDP của Việt Nam, với giá trị vốn hóa thị trường là 16 tỷ USD (14 tỷ Euro).

Mặc dù Vingroup vẫn rất gắn bó với thị trường Việt Nam, song tập đoàn hiện muốn mở rộng hoạt động của mình tại các thị trường nước ngoài, thông qua ô tô. VinFast được thành lập vào năm 2017 và lần đầu tiên trình làng các mẫu xe chạy xăng tại triển lãm xe hơi Mondial de Paris 2018.

Tham vọng lúc này của VinFast là gì?

VinFast đang bắt đầu xuất khẩu với các mẫu xe chạy bằng 100% điện. Vào cuối năm nay, chúng tôi sẽ ra mắt phiên bản ô tô điện đầu tiên của mình tại thị trường châu Âu, xe SUV điện dành cho gia đình.

Quá trình tiếp thị sẽ diễn ra vào giữa năm sau. Những đợt giao hàng đầu tiên dự kiến sẽ triển vào tháng 10/2022 - 11/2022. Trong quý đầu tiên, VinFast sẽ giới thiệu tới người dùng toàn bộ mẫu xe chạy điện cũng như các mẫu xe khác, nhằm bao phủ thị trường.

Tin mới

Đâu là nguyên nhân đẩy giá cà phê lên cao?
9 giờ trước
Giá cà phê tăng cao ngay giữa vụ thu hoạch nhưng nhiều nông dân vẫn chưa vội bán ra vì hy vọng giá sẽ tiếp tục tăng
Central Retail Việt Nam và The Garden ký kết hợp tác chiến lược
9 giờ trước
Central Retail Việt Nam và Công ty TNHH MTV Đầu tư và Thương mại The Garden - thành viên của Bitexco Group, công bố hợp tác chiến lược cho giai đoạn 20 năm tiếp theo và mở rộng các thương hiệu lớn của Tập đoàn.
Ford Ranger, Everest đổi trang bị tại Việt Nam: Thêm tiếng Việt, bớt cảm biến, bỏ tính năng từng vượt trội đối thủ
4 giờ trước
Các dòng xe Ford Ranger và Everest tại Việt Nam từ tháng 12/2024 sẽ có giao diện tiếng Việt trên tất cả phiên bản. Bên cạnh đó, tính năng lùi chuồng tự động trên một số phiên bản của 2 dòng xe này sẽ không còn nữa.
Nga phá vỡ kỷ lục về dự trữ vàng, đạt hơn 2.300 tấn đứng thứ 5 thế giới
5 giờ trước
Nga đang đứng thứ 5 thế giới về dự trữ vàng, chỉ xếp sau Mỹ, Đức, Italy, Pháp và xếp trên Trung Quốc.
Đây là xe tay ga xịn nhất của Honda: Dùng công nghệ như ô tô, 'ăn đứt' SH, giá bán ở Việt Nam gây bất ngờ
5 giờ trước
Đây được xem là mẫu xe tay ga cao cấp nhất của Honda.

Tin cùng chuyên mục

Giới tinh hoa chọn sống “chuẩn resort” tại Eurowindow Twin Parks
8 giờ trước
Giữa "rừng bê tông" chật chội, ngột ngạt của đô thị, giới tinh hoa đang tìm về những giá trị sống đích thực tại Eurowindow Twin Parks để tận hưởng cuộc sống "chuẩn resort". Với chính sách ưu đãi hấp dẫn, dịp cuối năm là thời điểm “vàng” để các nhà đầu tư sở hữu riêng cho mình không gian sống thượng lưu.
Đại lý báo MG G50 bán ra sau Tết: Giới hạn 300 chiếc, dài hơn Innova Cross nhưng cạnh tranh Xpander bằng giá tạm tính từ 530 triệu đồng
9 giờ trước
Hiện tại, các đại lý vẫn chưa thống nhất được số phiên bản của  MG G50 sẽ được mang về nước.
BLACK FRIDAY tại Vạn Hạnh Mall Siêu sale đỉnh nóc – Giảm giá kịch trần
13 giờ trước
Sự kiện mua sắm lớn nhất năm BLACK FRIDAY đã trở lại Vạn Hạnh mall với thông điệp "Siêu sale đỉnh nóc – Giảm giá kịch trần" từ ngày 20/11 – 1/12/2024 tại sảnh sự kiện tầng trệt.
Hàng hiếm Hummer H3 sau 20 năm vẫn có giá ngang Santa Fe ‘đập hộp’: Đã độ màn hình, âm thanh hơn 100 triệu
2 ngày trước
Phần nội thất của chiếc Hummer H3 sẽ khiến nhiều người ngạc nhiên với một mẫu xe đã gần 20 năm tuổi.