Sau thời gian khảo sát, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có buổi làm việc với người dân khu vực khai thác cát sông Hậu (đoạn đi qua địa bàn huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long) để phục vụ dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Tại buổi làm việc, người dân cho biết, lo lắng việc khai thác cát sẽ xảy ra sạt lở, tác động đến môi trường, nhà cửa, đất đai và các tài sản khác.
Qua đó, người dân mong muốn cơ quan chức năng khi khai thác cát cố gắng làm sao để đảm bảo quyền lợi cho người dân, chịu trách nhiệm cùng với người dân giám sát, nếu xảy ra sạt lở là phải ngưng ngay.
Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết, nếu miền Tây có thêm các tuyến cao tốc kết nối vùng xa, vùng sâu đến gần trung tâm sẽ giúp các sản phẩm trồng trọt, chăn nuôi của người dân được tiêu thụ dễ dàng hơn.
Bởi theo Phó Thủ tướng, khi làm cầu đường, kết nối giao thông, rút ngắn khoảng cách thì tạo ra nhân dân, doanh nghiệp có thể phát triển kinh tế, đó chính là động lực để chúng ta xóa đói giảm nghèo.
Đối với lo lắng của bà con khu vực khai thác cát, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao cơ quan chuyên môn tiến hành thăm dò địa chất, kiểm tra lại các vấn đề mà người dân nêu ý kiến.
Sau khi có kết quả, phải công bố rộng rãi cho người dân, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến phương án, khu vực, độ sâu, công suất khai thác đối với các mỏ cát. Khi bà con đã nắm rõ rồi thì hãy ủng hộ cho dự án được mau chóng triển khai.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh, Chính phủ luôn quan tâm đến các công trình mang lại lợi ích cho địa phương và nhân dân. Đồng thời, trong quá trình thực hiện, Chính phủ sẽ luôn lắng nghe, tạo điều kiện khi hoàn thành những công trình này sẽ mang lại cuộc sống ấm no hơn cho bà con.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định: "Trách nhiệm của Nhà nước trong việc đảm bảo tài sản của người dân, nếu xảy ra sạt lở, sụt lún phải chịu trách nhiệm đền bù tài sản, phải đầu tư các công trình đảm bảo đời sống lâu dài, đầu tư có hệ thống kè cứng...".
"Tài nguyên cát sông ở Vĩnh Long không phải địa phương nào cũng có. Tuy nhiên, việc thực hiện khai thác mỏ cát phải được làm bài bản, có đánh giá tác động môi trường, đảm bảo mỏ cát được quản lý và khai thác phù hợp mức độ tự nhiên. Quá trình triển khai phải có sự tham gia của người dân, công khai rõ ràng" - Phó thủ tướng Trần Hồng Hà lưu ý với lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long.
Trước đó, tháng 2/2024, tỉnh Vĩnh Long tổ chức lễ bàn giao 3 mỏ cát theo cơ chế đặc thù phục vụ dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Trong đó, mỏ cát trên sông Hậu (nhánh trái) thuộc xã Thiện Mỹ và xã Lục Sĩ Thành (huyện Trà Ôn) với trữ lượng 0,758m3 cho Công ty Cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam (Công ty Trung Nam).
2 mỏ còn lại được giao cho Công ty Cổ phần Đầu tư - Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C (Công ty CNCN E&C) gồm: mỏ cát san lấp trên sông Hậu (nhánh trái) thị trấn Trà Ôn, xã Lục Sĩ Thành và xã Thiện Mỹ, trữ lượng 0,563 triệu m3; mỏ cát san lấp trên sông Hậu (nhánh trái) thuộc xã Tích Thiện và xã Lục Sĩ Thành, trữ lượng hơn 1,1 triệu m3. Tuy nhiên đến nay, các mỏ cát chưa thể khai thác do người dân khu vực khai thác chưa đồng thuận.