'PVC như con tàu đắm, ai vớt được gì thì vớt'

08/01/2018 19:57
"Lúc bị cáo nhận nhiệm vụ, PVC như một con tàu đang đắm, không vớt nổi nên ai vớt được gì thì vớt... Ngân hàng và người đòi nợ nhiều quá, hằng ngày bị cáo chỉ tiếp ngân hàng đòi nợ" - bị cáo Trương Quốc Dũng, nguyên Phó tổng giám đốc PVC khai trước tòa, chiều 8/1.

Chiều 8/1, phiên xét xử ông Đinh La Thăng, Trịnh Xuân Thanh trong vụ án "Cố ý làm trái...; Tham ô tài sản", xảy ra tại Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) và Tổng Công ty Xây lắp Dầu khí Việt Nam (PVC) tiếp tục với phần thẩm vấn các bị cáo.

Chủ tọa yêu cầu bị cáo Trương Quốc Dũng – nguyên Phó tổng giám đốc PVC lên bục khai báo. Ông Dũng thừa nhận, trong tiền tạm ứng của Dự án Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2 chuyển cho PVC, ông Dũng đã ký chi 2 lần gồm 30 tỷ đồng góp vốn vào một dự án nhà máy xi măng, 10 tỷ đồng thanh toán tạm ứng nội thất dầu khí để mua vật tư về công trường.

 Bị cáo Trương Quốc Dũng. Ảnh: Xuân Ân.

Bị cáo Trương Quốc Dũng. Ảnh: Xuân Ân.

Tuy vậy, ông Dũng giải thích: "Bị cáo nhận nhiệm vụ từ 2008, không được bàn giao gì... Bị cáo có áp lực từ 2 tờ trình của Tổng giám đốc, ý kiến của Trịnh Xuân Thanh phải ứng trước tiền để góp vốn hoàn thiện nhà máy xi măng từ năm 2009. Bị cáo trẻ tuổi, mới nhận công tác nên các anh bảo gì thì nghe”.

“Lúc bị cáo nhận nhiệm vụ, PVC như một con tàu đang đắm, không vớt nổi nên ai vớt được gì thì vớt… Ngân hàng và người đòi nợ nhiều quá, bị cáo hằng ngày chỉ tiếp ngân hàng đòi nợ - ông Dũng nói thêm.

 Ông Đinh La Thăng tại phiên tòa sơ thẩm. Ảnh: TTXVN.

Ông Đinh La Thăng tại phiên tòa sơ thẩm. Ảnh: TTXVN.

Tiếp đến, bị cáo Nguyễn Quốc Khánh – nguyên Phó TGĐ PVN khai, được phân công theo dõi các dự án nhiệt điện của Tập đoàn. “Với Thái Bình 2, HĐTV có nghị quyết 21/2/2011, phê duyệt, ủy quyền cho PVPower lựa chọn, ký kết với nhà thầu hợp đồng EPC… Nghị quyết do anh Đinh La Thăng ký, bị cáo đôn đốc đẩy nhanh tiến độ ký kết hợp đồng” – bị cáo Khánh nói.

Về hợp đồng EPC số 33 giữa PV Power và PVC, ông Khánh cho biết lúc ký xong mới thấy thiếu căn cứ pháp lý, hồ sơ yêu cầu, thủ tục và chưa được HĐTV của PV Power phê duyệt… Nội dung hợp đồng cũng rất sơ sài, không có phụ lục liên quan thanh toán, tạm ứng nên không có cơ sở để thực hiện hay tạm ứng. Vì vậy, khi chủ đầu tư được chuyển tử PV Power về PVN, Tập đoàn đã rà soát, hoàn thiện thủ tục để ký hợp đồng EPC mới.

Nguyễn Quốc Khánh khai thêm, ông Đinh La Thăng - Chủ tịch HĐTV và Phùng Đình Thực – nguyên TGĐ PVN biết bản chất hợp đồng số 33. Ông Khánh chỉ là người tiếp nhận hợp đồng 33 về hoàn thiện nhưng việc này tốn nhiều thời gian nên tháng 10/2011 mới ký được hợp đồng EPC hoàn chỉnh giữa PVN và PVC để xây dựng Thái Bình 2.

Ngoài ra, bị cáo Nguyễn Xuân Sơn – nguyên Phó TGĐ PVN cũng khẳng định ông Đinh La Thăng đã chỉ đạo tạm ứng cho PVC. Cụ thể, tại một cuộc họp giao ban công trường, ông Thăng có chỉ đạo tạm ứng cho nhà thầu 10% giá trị hợp đồng.

 Bị cáo Nguyễn Xuân Sơn tại tòa. Ảnh: Xuân Ân.

Bị cáo Nguyễn Xuân Sơn tại tòa. Ảnh: Xuân Ân.

Ông Sơn nói thêm: “Bị cáo mới về PVN nhận chức Phó TGĐ từ 2011 nên toàn bộ việc chuẩn bị, ký kết hợp đồng hay chuyển chủ đầu tư về tập đoàn bị cáo không được theo dõi. Khi hợp đồng được chuyển về tập đoàn, có buổi họp, Chủ tịch PVN nói Thái Bình 2 là công trình trọng điểm quốc gia, được thực hiện theo cơ chế đặc thù cần đẩy nhanh tiến độ, tạm ứng cho nhà thầu theo hợp đồng đã ký”.

Ông Sơn trình bày thêm: “Bị cáo không nhận thức được hợp đồng số 33 không đủ điều kiện thực hiện. PVN cũng như các cơ quan, ban ngành thực hiện đã khảo sát, thiết kế, xin ý kiến Thủ tướng chỉ định thầu và ký hợp đồng với các nhà thầu là đơn vị con của PVN. Bị cáo nghĩ những việc này hoàn toàn đúng pháp luật nên bị cáo không kiểm tra lại. Sau khi làm việc với Kiểm sát viên cao cấp, bị cáo mới thấy hợp đồng này vi phạm pháp luật, mình có sai sót”.

Tin mới

Sau thời gian 'chạy ầm ầm' ở Việt Nam, một mẫu xe VinFast đã bàn giao tại Mỹ: Rất hợp bản địa!
8 giờ trước
VinFast vừa chính thức bàn giao lô đầu tiên của mẫu xe điện VF 9 tại Mỹ.
Hai tháng nữa là Tết, Vespa 946 bản Rồng 'hết thời' hét giá, từng đắt ngang xe sang nay có nơi rao dưới 500 triệu
8 giờ trước
Từng một thời có giá bị thổi lên tới 700-800 triệu, cao hơn hẳn mức chính hãng 455 triệu, nay Vespa 946 Dragon nhập khẩu không chính hãng được rao bán với giá tầm 400-600 triệu đồng.
Xe ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam tăng gấp đôi
7 giờ trước
Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt thương hiệu ô tô Trung Quốc từ xe xăng cho đến hybrid và xe thuần điện tràn vào Việt Nam.
Ngành hàng tỷ đô Việt Nam lọt top đầu thế giới, hơn 100 quốc gia từ Á sang Âu đều mê thích
6 giờ trước
Mỹ, EU, Trung Đông và các nước CPTPP là 4 thị trường tiêu thụ nhiều nhất mặt hàng này của Việt Nam.
Nhộn nhịp khuyến mãi cuối năm
6 giờ trước
Mùa cao điểm mua sắm cuối năm đã bắt đầu khi người tiêu dùng chi tiêu mạnh tay hơn nhằm chuẩn bị cho các dịp lễ, Tết sắp tới

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Dầu thô Brent

BRENT CRUDE

1.910.633 VNĐ / thùng

75.17 USD / bbl

1.27 %

+ 0.94

Dầu thô WTI

WTI CRUDE OIL

1.798.796 VNĐ / thùng

70.77 USD / bbl

1.43 %

+ 1.00

Khí tự nhiên US

NATURAL GAS US

2.154.982 VNĐ / m3

3.13 USD / mmbtu

6.29 %

- 0.21

Than đá

COAL

3.596.576 VNĐ / tấn

141.50 USD / mt

0.00 %

- 0.00

» Xem tất cả giá Năng lượng

Tin cùng chuyên mục

Giá xăng dầu hôm nay 23/11: Bứt tốc cho tuần leo đỉnh
11 giờ trước
Giá xăng dầu hôm nay 23/11, thị trường dầu thô thế giới đóng cửa hai ngày cuối tuần song giá chốt phiên hôm qua 22/11 đã bật tăng trở lại mạnh mẽ. Dầu WTI và Brent đều bật tăng từ 0,8 USD đến 1,1 USD/thùng so với phiên trước.
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
17 giờ trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
17 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh nghiệp muốn tự quyết giá xăng dầu hoàn toàn, Bộ Công Thương nói gì?
1 ngày trước
Nếu Nhà nước không có công cụ kiểm soát giá xăng dầu, có thể gây thiếu hụt, đứt gãy nguồn cung và hiện tượng thiếu hàng, sốt giá ở vùng sâu, vùng xa