Quảng Trị sẽ đầu tư dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà 230 tỷ đồng

28/02/2023 06:53
Dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam cầu sông Hiếu sẽ do Sở GTVT Quảng Trị làm chủ đầu tư có chiều dài tuyến khoảng 4,2 km, tổng mức đầu tư 230 tỷ đồng.
Quảng Trị sẽ đầu tư dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà 230 tỷ đồng - Ảnh 1.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cho ý kiến đối với dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà. Ảnh: Tiến Nhất

Ngày 27/2, UBND tỉnh Quảng Trị đã tổ chức kỳ họp với các sở ban ngành, đơn vị liên quan để lấy ý kiến đối với báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà (đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam Cầu Sông Hiếu), trình kỳ họp chuyên đề HĐND tỉnh khóa VIII.

Theo báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, Dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam cầu sông Hiếu sẽ do Sở GTVT làm chủ đầu tư có chiều dài tuyến khoảng 4,2 km được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h. Nền đường 12m, mặt đường 7 m và lề gia cố mỗi bên 2 m, lề đất mỗi bên 0,5 m.

Dự án sẽ có thời gian thực hiện từ 2023 -2025, tổng vốn đầu tư 230 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương 203 tỷ đồng (thuộc nguồn vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội), ngân sách địa phương 27 tỷ đồng.

Dự án có mục tiêu nhằm nối thông toàn tuyến đường tránh phía Đông TP. Đông Hà, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư; phân luồng, giảm tải giao thông trên Quốc lộ 1, hạn chế phương tiện lưu thông qua trung tâm đô thị, tăng cường năng lực giao thông, góp phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông; từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh; thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh.

Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đầu tư đường tránh phía Đông TP. Đông Hà đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam cầu sông Hiếu để nối thông toàn tuyến. Do đó, thống nhất trình HĐND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư dự án này trong kỳ họp chuyên đề sắp tới.

Phó Chủ tịch Hà Sỹ Đồng cũng đề nghị chủ đầu tư và đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến của các thành viên góp ý về kỹ thuật trong việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi nhằm phù hợp với quy hoạch chung của tỉnh cũng như các địa phương liên quan. Đồng thời, chỉ đạo yêu cầu các ngành chức năng phối hợp với TP. Đông Hà khẩn trương rà soát, triển khai các bước tiếp theo nhằm đẩy nhanh tiến độ công tác giải ngân, giải phóng mặt bằng, chuyển mục đích sử dụng đất… theo đúng quy định.

Trước đó, như Nhadautu.vn đã đưa tin, tại Thông báo số 74 ngày 25/2/2023 vừa qua của Thủ tướng Chính phủ về việc thông báo Danh mục và mức vốn cho các nhiệm vụ, dự án thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội (đợt 4), dự án tuyến Đường tránh phía Đông TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị đoạn từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam cầu sông Hiếu đã được đưa vào danh mục với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 203 tỷ đồng.

Dự án tuyến tránh Quốc lộ 1A phía đông TP. Đông Hà dài 22,4km, từ Dốc Miếu huyện Gio Linh đến giáp phía Bắc Trạm thu phí BOT Quốc lộ 1A xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, được phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2018. Do thiếu nguồn vốn nên đến nay dự án mới hoàn thành được 5 km đoạn phía Nam. Năm 2022, tỉnh Quảng Trị đề xuất các bộ ngành Trung ương bố trí vốn để hoàn thiện đoạn còn lại. Thế nhưng, Bộ Giao thông Vận tải mới chỉ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, bố trí gần 400 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 đoạn phía Bắc từ Dốc Miếu huyện Gio Linh đến cầu Sông Hiếu.

Riêng đoạn 4,2km còn lại từ nút giao đường Nguyễn Hoàng đến Nam cầu sông Hiếu TP. Đông Hà, suốt nhiều năm qua, tỉnh Quảng Trị chưa thể hoàn thiện được đoạn này do thiếu vốn.

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
3 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
3 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
2 giờ trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
2 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
2 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
10 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
20 giờ trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
21 giờ trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.
HIIVE by fusion: Ưu đãi mùa lễ hội dành cho doanh nghiệp tại Bình Dương
21 giờ trước
Doanh nghiệp phát triển, việc giữ chân nhân tài và xây dựng đội ngũ chuyên nghiệp, tận tâm ngày càng trở nên thách thức. Lựa chọn địa điểm tổ chức sự kiện hay nơi nghỉ dưỡng cho nhân viên không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu cơ bản mà còn là chiến lược khẳng định vị thế và nâng cao hiệu quả làm việc của đội ngũ nhân sự.