Sài Gòn rủ nhau đạp xe, hồi sức sau thời cách lyicon

Sau đại dịch, nhiều người tìm đến với bộ môn đạp xe để nâng cao sức khỏe. Dịch vụ cho thuê xe tại TP.HCM vì thế cũng bận rộn phục vụ các “thượng đế”.

Sau đại dịch, nhiều người tìm đến với bộ môn đạp xe để nâng cao sức khỏe. Dịch vụ cho thuê xe tại TP.HCM vì thế cũng bận rộn phục vụ các “thượng đế”.

 

“Tôi stress và bị cuồng chân sau hàng tháng trời ở nhà. Đạp xe tốt cho sức khỏe, chi phí thuê cũng không quá mắc”, Thanh Tùng (quận Bình Thạnh) nói khi đang chuẩn bị dạo cung đường quanh kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè với chiếc xe đạp địa hình mới thuê. Giống như Tùng, 16h chiều ngày chủ nhật, liên tiếp các tốp bạn trẻ đến một cửa hàng để thuê xe.

Thu Hằng (28 tuổi) cho biết, suốt 8 tiếng làm việc ở văn phòng mỗi ngày nên cô đã suy nghĩ dành thời gian cuối tuần cho một bộ môn thể thao nào đó nhằm bù đắp lại sức khoẻ. Thêm nữa, dịch bệnh khiến Hằng phải ở nhà khá lâu thời gian qua. Do vậy, cô chọn đi xe đạp để giải toả căng thẳng và được ngắm đường phố.

“Lần đầu tiên tôi tiếp xúc với bộ môn này nên tôi quyết định thuê trước để xem sở thích có lâu dài hay không rồi mới chọn mua vì giá xe cũng khá cao”, Hằng chia sẻ.

Thanh Uyên (19 tuổi) sau khi lướt facebook và tiktok thấy chạy xe đạp khá thú vị nên rủ bạn bè cùng thuê xe. Uyên muốn trải nghiệm cảm giác mới lạ khi rất lâu rồi mới đi xe đạp lại.

Sài Gòn rủ nhau đạp xe, hồi sức sau thời cách ly
Sau đại dịch, nhiều bạn trẻ thích thú với bộ môn đạp xe (ảnh: Trần Chung)
Sài Gòn rủ nhau đạp xe, hồi sức sau thời cách ly
Nhân viên kỹ thuật liên tục kiểm tra xe trước khi cho khách thuê (ảnh: Trần Chung)
Sài Gòn rủ nhau đạp xe, hồi sức sau thời cách ly
Hướng dẫn thông tin cơ bản khi bàn giao xe cho khách (ảnh: Trần Chung)

Theo anh Huỳnh Quyết Thắng, đại diện của Cào Cào Adventures, lượng khách đến thuê xe sau dịch khá đông, 40 xe đạp tại đây được luân phiên sử dụng hết công suất. Cao điểm cuối tuần, có ngày gần 100 lượt người thuê. Thời gian đông nhất là khoảng 16h chiều vì lúc này nắng dịu, trời mát, thích hợp cho việc đạp xe. Trung bình mỗi người thuê xe trong vòng 2 tiếng.

Anh Thắng ngạc nhiên khi độ tuổi tham gia bộ môn thể thao này đang dần trẻ hóa. Trước đây, độ tuổi đạp xe từ 35-40 tuổi là chủ yếu thì giờ ngoài 20 tuổi, sinh viên mới ra trường đã tham gia bộ môn này để rèn luyện sức khỏe.

Trong khi chi phí đầu tư, chơi xe đạp còn ở mức cao, thì việc thuê xe đối với các bạn trẻ là giải pháp tiết kiệm chi phí, tăng tính trải nghiệm. Cũng có khách hàng sau khi đạp xe nhiều lần thấy hợp đã chấp nhận mua.

Chị Võ Thị Ngọc Thúy, quản lý tại The Bike Coffee thông tin, thủ tục thuê xe đơn giản, đồng thời, 3 tiếng thuê xe chỉ mất 50.000 đồng trong khi xe mua mới lại tốn từ 5-15 triệu đồng/chiếc tùy hãng, nên rất nhiều khách hàng tìm đến dịch vụ tại quán. Trước đây, ai có xe thì đạp nhưng giờ dịch vụ cho thuê xe phát triển mạnh. Ước tính lượng khách thuê tại đây đã tăng lên gấp 3 so với thời điểm trước dịch.

Sẽ có xe đạp công cộng trong tháng 11

Liên quan đến việc dùng xe đạp di chuyển, một nhà đầu tư đã lên kế hoạch nhập về TP.HCM 500 xe đạp, trong đó có 388 xe phục vụ cho thuê, còn lại dự phòng. Hệ thống xe được bố trí ở 43 vị trí trên vỉa hè một số tuyến đường quận 1 để phục vụ đi lại với các chặng đường ngắn.

Trước mắt, giá thuê xe áp dụng là 5.000 đồng/30 phút và 10.000 đồng/60 phút với mỗi xe. DN khai thác dịch vụ sau đó sẽ tính toán đa dạng các loại vé. Để thu hút người dân sử dụng, giai đoạn đầu sẽ miễn phí 15 phút đầu thuê xe.

Để tránh mất cắp, thất lạc, người dùng khi đăng ký thuê cần cung cấp, xác minh thông tin cá nhân hợp lệ. Mỗi xe đạp cũng được gắn thẻ ID định danh. Thông qua phần mềm trung tâm, nhân viên vận hành có thể theo dõi lộ trình di chuyển của xe và người điều khiển.

Nhà đầu tư dự tính sẽ cho thuê xe công cộng trong tháng 11, hoạt động thí điểm trong một năm. Trước đó, việc thí điểm mô hình xe đạp công cộng trên địa bàn quận 1 đã được chính quyền TP chấp thuận nhưng phải lùi thời gian thực hiện do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Trần Chung

Tin mới

Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
5 giờ trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
Thuế quan Mỹ giáng xuống, Nvidia "né đòn tài tình": Vì sao chỉ riêng Apple lĩnh trọn tất cả?
5 giờ trước
Gần như tất cả các gã khổng lồ công nghệ đều chịu tác động từ thuế quan mới của ông Trump. Trong đó, Nvidia là cái tên may mắn hơn cả và Apple tiếp tục là "gã đen đủi" bất hạnh.
Đoàn công tác của Việt Nam sắp sang Mỹ làm việc về vấn đề áp thuế 46%
4 giờ trước
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi, cuối tuần này, đoàn công tác của Việt Nam sẽ sang Mỹ.
"Siêu cầu" 13.626 tỷ đẳng cấp quốc tế của Việt Nam: Dùng công nghệ hiếm có; giới xây dựng phải trầm trồ
4 giờ trước
"Chúng tôi hy vọng rằng, 100 năm sau, người dân Việt Nam sẽ vẫn yêu cây cầu này nhiều như họ yêu cây cầu Long Biên nổi tiếng trong lịch sử".
'Tân binh' SUV điện của thương hiệu Nguyễn Xuân Son làm đại sứ hứa hẹn về Việt Nam: ngoại hình như Range Rover, chạy hơn 400 km một lần sạc
3 giờ trước
Mẫu SUV điện Trung Quốc là đàn em của Jaecoo J7 và thuộc phân khúc B.

Tin cùng chuyên mục

Khởi động giải marathon Quốc tế Di sản Hà Nội 2025: Đường chạy hoàn toàn mới, độc đáo cho các vận động viên
54 phút trước
Giải chạy Standard Chartered marathon di sản Hà Nội 2025 sẽ diễn ra vào tháng 11 tới đây, dự kiến thu hút hàng nghìn vận động viên.
Hyundai tiếp tục xả hàng loạt xe hot đời 2024: Cao nhất 75 triệu đồng, đại lý bồi thêm nhiều ưu đãi
44 phút trước
Chương trình ưu đãi áp dụng với xe sản xuất năm 2024 (VIN 2024).
Giá iPhone cũ tại Việt Nam gây bất ngờ
19 giờ trước
Hiện tại, giá iPhone Pro Max cũ giảm sâu, thu cũ lên đời được trợ giá thêm đến 4,5 triệu đồng.
Super Cub Lite liệu có thể 'gây sốt' tại thị trường Việt Nam khi Honda chính thức khai tử xe 50cc từ tháng 5/2025?
20 giờ trước
Hiện tại, Honda vẫn chưa công bố giá bán, công suất động cơ hay ngày ra mắt chính thức của Super Cub Lite. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia dự đoán mẫu xe này sẽ là sự thay thế hợp lý cho dòng xe 50cc, không chỉ tại Nhật Bản mà còn có thể mở rộng ra thị trường toàn cầu.