Sau một thời gian dồn sức phát triển các mẫu xe phổ thông , nhiều nhà sản xuất xe đã bắt đầu tiến đến các thị trường xe hẹp hơn, tiêu biểu là xe bán tải điện. Mới đây nhất, đơn đăng ký tại Úc cho 2 tên của Hyundai sử dụng 2 mẫu xe mới đã được hé lộ.
Cụ thể, tài liệu được nộp lên hôm 27/12/2023 có một số tên mới cho dòng xe điện IONIQ của Hyundai, lần lượt là IONIQ T7 và IONIQ T10.
Giới quan sát dự đoán rằng tên T10 sẽ dành cho một mẫu xe bán tải có kích thước lớn nhất trong dải sản phẩm xe điện của Hyundai; thậm chí, T10 có thể sẽ còn lớn hơn cả mẫu SUV 3 hàng ghế IONIQ 7 mà cùng phân khúc với VinFast VF 9 hay người "anh em" KIA EV9.
Thông tin về IONIQ T7 và IONIQ T10 do tờ Drive của Úc tìm thấy; tuy nhiên, nhiều khả năng Úc sẽ không phải thị trường duy nhất có 2 mẫu xe này. Tới nay, thông tin chi tiết hơn về hai mẫu xe mang tên IONIQ T7 và IONIQ T10 chưa được công bố, và cũng không rõ mẫu xe lớn nhất sẽ nằm tại phân khúc bán tải full-size như Ford F-150 hay ở phân khúc bán tải cỡ trung như Ford Ranger và VinFast VF Wild .
IONIQ T7 dường như sẽ dành cho mẫu xe bán tải có kích thước nhỏ hơn IONIQ T10, nhưng cũng không rõ sẽ dành cho xe thuộc phân khúc cỡ trung hay phân khúc bán tải đô thị như Hyundai Santa Cruz và Ford Maverick.
Có một số dự đoán cho rằng hai mẫu xe bán tải này cũng sẽ có thiết kế đặc sắc và ấn tượng như đã thấy trên hai mẫu IONIQ 5 và IONIQ 6. Không chỉ có thiết kế, các mẫu xe điện này cũng có thể sử dụng chung nhiều cấu kiện, linh kiện để giảm chi phí.
Nhiều khả năng, hai mẫu bán tải điện mới của Hyundai sẽ có tùy chọn trang bị mô tơ đôi cho cấu hình dẫn động 4 bánh, hoặc mô tơ đơn cho cấu hình dẫn động bánh sau.
Trước đây đã từng có thông tin cho rằng Hyundai có thể sẽ cho ra mắt mẫu xe mới trong năm 2025 hoặc năm 2026. Trong khi đó, KIA đang phát triển mẫu bán tải Tasman sử dụng động cơ diesel mà sẽ sớm thành một phiên bản thuần điện. Hiện chưa rõ KIA Tasman có liên quan gì tới Hyundai IONIQ T7 hay IONIQ T10 hay không.