Trong nửa đầu năm 2022, BYD đã bán được tổng cộng 641.350 xe sử dụng năng lượng mới (NEV) – ghi nhận mức tăng trưởng lên đến 314,9%. Họ cũng đã vượt mặt Tesla để trở thành hãng sản xuất có doanh số xe sử dụng năng lượng mới lớn nhất thế giới. Trong khi đó, năng lực sản xuất của BYD là hơn 647.000 xe, tăng 312% so với cùng kỳ.
NEV là khái niệm tại Trung Quốc để chỉ các mẫu xe gồm xe hybrid, xe điện chạy pin và xe sử dụng nhiên liệu hydro.
Doanh số xe NEV của BYD trong 3 năm qua.
Trong khi đó, Tesla bán được 564.000 chiếc xe điện trong nửa đầu năm, tăng 46% so với mức 386.000 xe của nửa đầu năm 2021. Trong bài phỏng vấn với Bloomberg, CEO Elon Musk cho rằng trở ngại lớn nhất cho sự tăng trưởng của Tesla là chuỗi cung ứng, không phải đối thủ. "Sự gián đoạn chuỗi cung ứng trong 2 năm qua thực sự là một cơn ác mộng, hết vấn đề này đến vấn đề khác. Chúng tôi vẫn chưa thể thoát khỏi nó".
Trong cuộc họp với các nhà đầu tư mới đây, BYD cho biết mục tiêu trong năm 2022 của hãng là bán khoảng 1,1 đến 1,2 triệu xe sử dụng năng lượng mới, trong đó có khoảng 600.000 xe hybrid và 500.000 – 600.000 xe điện chạy pin. Trước đó, Citibank dự báo doanh số xe NEV của BYD sẽ đạt khoảng 1,3 triệu xe.
Trong tháng 6 vừa qua, BYD bán được hơn 134.000 xe NEV, tăng 224% so với cùng kỳ. Trong khi đó, họ sản xuất ra 137.771 xe, tăng 216% so với cùng kỳ. Cũng trong giai đoạn này, các nhà máy của BYD trên khắp Trung Quốc vẫn tiếp tục mở rộng. Doanh số hàng tháng của hãng cũng tăng từ mức hơn 90.000 xe cuối năm ngoái lên hơn 100.000 xe trong 4 tháng gần nhất.
Top 8 hãng xe NEV lớn nhất thị trường (đơn vị 10.000 xe).
Theo Car News China, BYD Song chính là dòng xe bán chạy nhất của hãng trong tháng 6 với hơn 32.000 xe đến tay khách hàng, tiếp đến là dòng Quin với 26.600 xe, BYD Han với 25.400 xe, Yuan bán hơn 19.700 xe, Dolphin bán hơn 10.300 xe và dòng Tang với 8.100 xe đến tay khách hàng.
Xét trên phạm vi toàn cầu, những cái tên có doanh số xe điện tốt nhất, ngoài Tesla, cũng chủ yếu đến từ Trung Quốc.