Vụ trưởng Kế hoạch đầu tư (Bộ GTVT) Nguyễn Duy Lâm cho biết, tới nay, tư vấn đã triển khai công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi đáp ứng theo tiến độ và chất lượng hợp đồng đã ký.
Đến ngày 15/3/2019, Tư vấn đã nộp Báo cáo lần 3 để Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) xem xét và có ý kiến;
Tư vấn cũng tập trung hoàn thiện báo cáo đánh giá tác động môi trường và đã trình Bộ Tài nguyên môi trường thẩm định; triển khai thiết kế cơ sở cho đài kiểm soát không lưu.
Bộ trưởng Thể đánh giá, tới thời điểm này, Dự án sân bay Long Thành đã đảm bảo tiến độ so với kế hoạch đề ra.
Ông Thể yêu cầu các đơn vị liên quan làm việc với Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp để sớm trình Chính phủ phương án huy động vốn đầu tư sân bay Long Thành; bám sát tiến độ giải phóng mặt bằng của tỉnh Đồng Nai.
“Tới 30/5, tư vấn phải nộp toàn bộ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án sân bay Long Thành cho Bộ GTVT, để đầu tháng 6 Bộ sẽ xem xét trình Chính phủ. Tháng 10 tới, sau khi Quốc hội thống nhất dự án, Chính phủ sẽ phê duyệt. Phê duyệt xong, phải có chủ đầu tư để tập trung công tác đấu thầu, thiết kế, huy động vốn và triển khai”, ông Thể nói.
Với giao thông kết nối Long Thành và TPHCM, ông Thể cho rằng, cần xây dựng đề án kết nối trên cơ sở tập trung một số trục giao thống kết nối thẳng vào TP. Hồ Chí Minh, đặc biệt qua đường bộ và đường sắt; phương án kết nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất...
Về giải phóng mặt bằng, ông Thể đánh giá, hiện tiến độ cơ bản tốt. Tỉnh Đồng Nai đã tập trung kiểm đếm trong phạm vi 5.000 ha xây sân bay. Ông hy vọng trong năm nay sẽ giải ngân được một phần kinh phí giải phóng mặt bằng.