Thứ trưởng Giao thông chỉ hướng 'giải cứu' sân bay Tân Sơn Nhất

20/03/2019 07:41
Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ khẳng định, sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) sẽ luôn tồn tại song hành với sân bay Long Thành (Đồng Nai) trong tương lai.

Thông tin được Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ khẳng định tại Tọa đàm Cách nào đẩy nhanh tiến độ mở rộng Tân Sơn Nhất, do Báo Giao thông tổ chức chiều 19/3.

Theo Thứ trưởng Lê Đình Thọ, từ 3 năm trước (2015), vấn đề giải cứu, giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất đã được bàn tới. Thực tế, từ đó tới nay nhiều giải pháp đã được thực hiện, như xây dựng cầu vượt phía ngoài sân bay, tổ chức lại giao thông để giảm ùn tắc, quá tải.

Đồng thời, Bộ Quốc phòng cũng bàn giao thêm đất để mở rộng sân bay, đường kết nối cảng; Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chưa bao giờ phải thực hiện nhiều giải pháp như trong thời gian qua, như thêm điểm đỗ, đường lăn, tổ chứ lại giờ cất hạ cánh, vùng trời tiệm cận...

Nhờ đó, cao điểm Tết vừa qua, có thời điểm Tân Sơn Nhất đã thực hiện lên tới 902 chuyến cất/hạ cánh trong 1 giờ.

Theo ông Thọ, hiện giải pháp chính cho Tân Sơn Nhất là làm nhà ga T3, Bộ GTVT đã có những nghiên cứu, đề xuất, về vị trí nhà ga, ảnh hưởng tới địa phương; tương quan với việc đầu tư hoặc không đầu tư sân bay Long Thành.

Ngoài nhà ga T3, theo lãnh đạo Bộ GTVT, sẽ đầu tư thêm đường lăn, sân đõ tàu bay, đường ra vào, hệ thống giao thông tiếp cận... Hiện Bộ GTVT đã trình Thủ tướng giao ACV đầu tư nhà ga T3. Nếu nhanh nhất (tức chỉ định thầu) phải mất tối thiểu 40 tháng.

“Tuy nhiên, sẽ không làm thêm đường cất hạ cánh. Nhân đây, tôi cũng khẳng định, Tân Sơn Nhất sẽ luôn tồn tại song hành với Long Thành. Do đó, tới đây cần đầu tư đồng bộ Tân Sơn Nhất để đảm bảo khai thác hiện đại và bền vững”, ông Thọ nói.

Chủ tịch HĐQT Lại Xuân Thanh cho biết thêm, hiện đơn vị này đang nghiên cứu báo cáo khả thi sân bay Long Thành, dự kiến sẽ trình Quốc hội vào kỳ họp cuối năm nay.

Ông Thanh cũng khẳng định, Tân Sơn Nhất và Long Thành sẽ là cụm cảng cho khu vực phát triển phía Nam, không thể tách rời.

“Khi xong giai đoạn 1 của sân bay Long Thành chúng tôi sẽ bắt tay ngay vào làm giai đoạn 2. Tuy nhiên, giai đoạn 2 của Long Thành sẽ đầu tư trong dài hạn. Do đó, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất phải làm luôn. Khi xong T3 sẽ dồn lực cho sân bay Long Thành”, ông Thanh nói và bổ sung, công suất 50 triệu hành khách sẽ là giới hạn cuối của Tân Sơn Nhất.

Theo ông Thanh, hiện Tân Sơn Nhất đáp ứng được tối đa 260 - 270 nghìn lượt cất hạ cánh/năm. Trong năm 2019, dự báo con số này sẽ chạm ngưỡng 250 nghìn lượt cất hạ cánh. Khi tới ngưỡng sẽ không thể cấp phép thêm.

Trong năm 2018, Tân Sơn Nhất đón 38,3 triệu hành khách, trong khi nhà ga chỉ có công suất thiết kế 28 triệu.

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
7 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
6 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
6 giờ trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
5 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
5 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
7 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
17 giờ trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
18 giờ trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.
HIIVE by fusion: Ưu đãi mùa lễ hội dành cho doanh nghiệp tại Bình Dương
18 giờ trước
Doanh nghiệp phát triển, việc giữ chân nhân tài và xây dựng đội ngũ chuyên nghiệp, tận tâm ngày càng trở nên thách thức. Lựa chọn địa điểm tổ chức sự kiện hay nơi nghỉ dưỡng cho nhân viên không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu cơ bản mà còn là chiến lược khẳng định vị thế và nâng cao hiệu quả làm việc của đội ngũ nhân sự.