Thủ tướng: Bổ sung vốn cho dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ

26/12/2021 08:59
Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ một lần nữa được Thủ tướng yêu cầu phải hoàn thành trong năm 2023, bởi đây là công trình trọng điểm. Dự án có tổng vốn đầu tư 3.112 tỷ đồng và được thực hiện theo hình thức đầu tư công, phân kỳ thành 2 giai đoạn. Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang được xem xét bố trí vốn thực hiện trong khuôn khổ chương trình phục hồi kinh tế, xã hội mà Chính phủ đang xây dựng.

Tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang sáng 25/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính giá cao việc địa phương đã cân đối khoảng một nửa số vốn ngân sách địa phương để dồn lực cho hai dự án hạ tầng giao thông trọng điểm (cao tốc Phú Thọ-Tuyên Quang kết nối với cao tốc Nội Bài-Lào Cai và cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang).

Thủ tướng: Bổ sung vốn cho dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ - Ảnh 1.

Thủ tướng Phạm Minh Chính. Ảnh: Báo Chính phủ.

Theo người đứng đầu Chính phủ nếu Tuyên Quang dồn lực phát triển được hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, hạ tầng số, hạ tầng y tế, văn hóa, giáo dục, cộng với phát triển nguồn nhân lực thì Tuyên Quang sẽ tự phát triển.

Sau khi tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ mới khởi công, đã có thêm nhiều nhà đầu tư tìm hiểu cơ hội ở Tuyên Quang.

Thủ tướng cũng cho rằng các địa phương cần phát triển hạ tầng để thu hút đầu tư, phát triển doanh nghiệp, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, tạo công ăn việc làm, thu hút nhân lực đến làm việc và cư dân tới sinh sống…, khi ấy lĩnh vực bất động sản và các khu đô thị sẽ phát triển bền vững. Theo đó, những vị trí đẹp phải quy hoạch dành cho dịch vụ, sản xuất, kinh doanh để phát triển bền vững, tạo nguồn thu lâu dài, “thu suốt đời, thu nhiều đời”, không nên chỉ tính tới nguồn thu trước mắt từ bất động sản...

Về đề nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, Thủ tướng nêu rõ đây là công trình trọng điểm, tỉnh cần phối hợp chặt chẽ với các bộ và cơ quan liên quan tập trung triển khai, nỗ lực hoàn thành trong năm 2023. Thủ tướng giao các bộ, ngành nghiên cứu việc hỗ trợ một phần kinh phí bổ sung cho dự án, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo quy định.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, được phê duyệt chủ trương đầu tư vào 2019 và đầu tư xây dựng theo hình thức BOT.

Dự án có chiều dài 40,2 km (địa phận tỉnh Tuyên Quang khoảng 11,63 km; địa phận tỉnh Phú Thọ khoảng 28,57 km) với điểm đầu - Km 0+00 (Quốc lộ 2 - Km 127+500) thuộc xã Lưỡng Vượng, thành phố Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang; điểm cuối - Km 40+200 kết nối với nút giao IC9 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc xã Hà Lộc, thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ.

Thủ tướng: Bổ sung vốn cho dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ - Ảnh 2.

Phối cảnh cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ. Ảnh: Báo Tuyên Quang.

Tuyến đường có quy mô đường 4 làn xe, vận tốc 80 km/h, tổng mức đầu tư 3.271 tỷ đồng, trong đó phần vốn ngân sách trung ương dự kiến 500 tỷ đồng; vốn ngân sách địa phương gần 11 tỷ đồng; vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư là trên 2.760 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án là 2019-2023.

Ông Trần Viết Cương, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang cho biết ngay sau khi được phê duyệt chủ trương đầu tư, địa phương đã nhanh chóng hoàn thành thủ tục, điều kiện để lựa chọn nhà đầu tư từ tháng 10/2020. Tuy nhiên, dịch Covid-19 đã tác động xấu đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp nên không có nhà đầu tư tham gia đấu thầu, nhà đầu tư đề xuất dự án cũng có văn bản xin không tham gia dự án. Trước khó khăn đó, Tuyên Quang đã huy động mọi nguồn lực ngân sách tỉnh và tiếp tục lập hồ sơ và đề nghị Thủ tướng hỗ trợ thêm nguồn vốn, cho chuyển sang hình thức đầu tư công.

Ngày 31/12/2020, Thủ tướng đã có Quyết định số 2275 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư sang hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư là 3.112 tỷ đồng, bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương kết hợp với ngân sách tỉnh và phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn.

Giai đoạn 1, thực hiện từ năm 2021 và hoàn thành vào năm 2023, bao gồm giải phóng mặt bằng và thi công hoàn chỉnh nền đường rộng 17m; mặt đường rộng 11m, gồm 2 làn xe cơ giới, mỗi làn xe rộng 3,5m và 2 làn xe hỗn hợp mỗi làn xe rộng 2m, lề đường 1m, phần đất giữa 2 làn xe cơ giới rộng 5m để mở rộng mặt đường trong giai đoạn 2. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 2.653 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 2.100 tỷ đồng, ngân sách tỉnh Tuyên Quang 553 tỷ đồng.

Giai đoạn 2 thực hiện sau năm 2025 đầu tư hoàn chỉnh mặt đường rộng 14m, gồm 4 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3m; dải an toàn 1m; dải phân cách giữa 0,5m; lề trồng cỏ 1,5m. Tổng mức đầu tư giai đoạn 2 là 459,9 tỷ đồng, được cân đối từ nguồn ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Ngoài ra, về dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, hiện đã được 2 địa phương chủ động bố trí khoảng 1.416 tỷ đồng từ nguồn ngân sách. Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết Chính phủ đang trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt chương trình phục hồi phát triển kinh tế-xã hội, trong đó có đề xuất bố trí vốn ngân sách Trung ương đầu tư dự án tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang. Thủ tướng yêu cầu tỉnh cần chuẩn bị sẵn sàng để triển khai thật nhanh nếu được phê duyệt.

Năm nay, GRDP Tuyên Quang tăng trưởng gần 5,7%; thu ngân sách nhà nước vượt kế hoạch. Giải ngân vốn đầu tư công trong 11 tháng đạt gần 85% kế hoạch. Hoạt động xuất khẩu tăng đột biến, đạt gần 50% so với cùng kỳ, vượt kế hoạch hơn 11%. Theo đó, Tuyên Quang hoàn thành 17/20 chỉ tiêu kinh tế - xã hội năm nay.

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
8 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
7 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
7 giờ trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
7 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
6 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
5 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
16 giờ trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
16 giờ trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.
HIIVE by fusion: Ưu đãi mùa lễ hội dành cho doanh nghiệp tại Bình Dương
16 giờ trước
Doanh nghiệp phát triển, việc giữ chân nhân tài và xây dựng đội ngũ chuyên nghiệp, tận tâm ngày càng trở nên thách thức. Lựa chọn địa điểm tổ chức sự kiện hay nơi nghỉ dưỡng cho nhân viên không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu cơ bản mà còn là chiến lược khẳng định vị thế và nâng cao hiệu quả làm việc của đội ngũ nhân sự.