Tốc độ mạng 5G còn chậm hay phập phù, Viettel giải thích gì?

25/10/2024 15:32
Ngày 25/10 là vừa tròn 10 ngày Viettel công bố khai trương mạng 5G và là doanh nghiệp đầu tiên cung cấp dịch vụ 5G chính thức tại Việt Nam. Sau những hào hứng, chờ đợi ban đầu về 5G, qua 10 ngày trải nghiệm, cũng đã có nhiều ý kiến về chất lượng của mạng 5G đầu tiên…

"Nhiều khi tốc độ 5G rất chậm, thậm chí chậm hơn 4G" – đó là đánh giá của không ít người dùng với 5G Viettel trong 10 ngày qua. Trong khi nhà mạng này công bố tại lễ khai trương mạng 5G là: Mạng 5G Viettel có tốc độ có thể đạt từ 700Mbps-1Gb, gấp 10 lần so với 4G và độ trễ thấp gần như bằng 0. Mạng 5G Viettel triển khai đồng thời 5G trên cả 2 nền tảng kiến trúc 5G NSA (non stand alone) và 5G SA (stand alone)…

Trao đổi với phóng viên về đánh giá của người dùng đối với tốc độ 5G, ông Hoàng Đức Thanh – kiến trúc sư 5G Viettel, Phó giám đốc Trung tâm kỹ thuật toàn cầu, Tổng công ty mạng lưới Viettel cho hay, phía Viettel cũng đã nhận được các phản ánh như vậy của người dùng 5G. Đây cũng là điều dễ hiểu, vì mạng 5G mới triển khai, số trạm thu phát sóng còn ít (Viettel công bố tại thời điểm khai trương có hơn 6.500 trạm BTS). Đến nay trạm 5G mới chủ yếu đặt ở trung tâm các tỉnh, thành phố, các khu công nghiệp, khu du lịch, cảng biển, sân bay, bệnh viện, đại học…. 

Riêng Hà Nội và TP.HCM có khoảng 1.200 trạm. Trên toàn quốc, dung lượng 5G mới chỉ bằng 5% so với 4G. Ngoài ra, tốc độ 5G còn phụ thuộc vào vị trí test, số lượng người test. "Có thể khi test, trạm thu phát dồn hết dung lượng cho 1 người dùng hay test, hoặc trạm ít mà nhiều người cùng dùng hay test ở một thời điểm thì tốc độ 5G không đạt như mong muốn hoặc với chỉ 1 người/một vài người dùng" – ông Thanh cho biết.

Cũng về vấn đề tốc độ 5G chậm, phập phù…, bà Nguyễn Thị Tâm - Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty mạng lưới Viettel bổ sung thêm thông tin: "Quá trình test tốc độ mạng còn phụ thuộc vào tương quan vị trí với trạm, số người test. Server dùng để test ở các bên thứ ba như Speedtest hay ispeed sẽ đo gần và chọn server ngẫu nhiên để thực hiện tác vụ. Các server này có thể cũ, cấu hình thấp, nên kết quả sẽ khác nhau". Bà Tâm mong muốn người dùng 5G Viettel khi thấy chất lượng thấp, có vấn đề… xảy ra liên tục thì có thể là do lỗi của hệ thống và mong người dùng phản ánh, liên hệ với Viettel để được hỗ trợ kiểm tra, giải quyết.

Đại diện Viettel cho biết, nhà mạng này vẫn đang tích cực phát triển các trạm 5G. Việc đầu tư và xây dựng trạm 5G tốn kém, mất thời gian hơn trạm 4G rất nhiều. Cụ thể, chi phí đàu tư 1 trạm 5G nhiều gấp 4-5 lần so với trạm 4G. Do trạm 5G sử dụng nhiều công nghệ hiện đại, cấu hình nhiều anten thu phát nên chi phí đầu tư cao hơn 4G. Kích thước, khối lượng thiết bị trên trạm 5G gấp 1,5-2 lần so với 4G; điện năng tiêu thụ của mỗi trạm 5G gấp gần 3 lần so với trạm 4G, cần phải cải tạo cột và cải tạo điện… dẫn tới việc phát triển trạm 5G còn chậm. "Tuy vậy, đến ngày 24/10, ước tính dung lượng 5G ở các thành phố lớn đã chiếm khoảng 15% so với 4G" – bà Nguyễn Thị Tâm thông tin.

Tin mới

Xuất khẩu hồ tiêu tăng giá trị đến 48%
9 phút trước
So với cùng kỳ năm trước, dù lượng xuất khẩu giảm nhưng kim ngạch xuất khẩu hồ tiêu lại tăng đến 48%.
"Mỏ vàng" giúp Việt Nam hốt bạc từ Á sang Âu: Thu về hơn 211.000 tỷ đồng chỉ trong 10 tháng
28 phút trước
Nếu tiếp tục duy trì được đà tăng trưởng này, kế hoạch của Việt Nam đối với ngành kinh tế này chắc chắn sẽ đạt được.
[Trên Ghế 39] ‘Mua xe điện Trung Quốc không có trạm sạc thà mua xe xăng còn hơn, quá nhiều rủi ro'
8 phút trước
Nhà báo Lê Tùng Anh cho rằng, việc mua một mẫu xe điện Trung Quốc không có hạ tầng trạm sạc sẽ không có ý nghĩa gì trong chuyển đổi xanh và tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Khách VIP của Thế Giới Di Động sướng thế nào: dán màn hình chỉ mất 10.000đ, vệ sinh máy lạnh giá 30.000đ, thay lọc nước 20.000 đồng dịp cuối năm này
19 phút trước
Đây là những ưu đãi trong chương trình tri ân đặc biệt của nhà bán lẻ lớn nhất Việt Nam với 1 triệu khách hàng thân thiết dịp cuối năm này.
Cận cảnh phiên bản 2025 của mẫu tay ga được chị em săn đón, giá từ 39,5 triệu đồng
43 phút trước
Bên cạnh nhiều màu sắc mới, Honda Lead 2025 còn được trang bị phanh ABS an toàn.

Tin cùng chuyên mục

Tỷ trọng hàng Việt chiếm hơn 80% trong siêu thị sau 15 năm thực hiện cuộc vận động “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”
5 giờ trước
15 năm trước, 77% người tiêu dùng Việt Nam có tâm lý sính hàng ngoại, cao hơn cả Châu Á (40%).
Cục Hàng không chỉ đạo nóng về bay đêm, phục vụ người dân đi lại dịp Tết
19 giờ trước
Cục Hàng không chỉ đạo các đơn vị kéo dài thời gian khai thác, tăng cường bay đêm tại các sân bay Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Phù Cát, Pleiku và Tuy Hòa để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết của người dân.
Bình Dương: Đơn giá bồi thường đất chưa phê duyệt, nhiều công trình trọng điểm chậm tiến độ
21 giờ trước
Công tác phê duyệt phương án bồi thường, chi trả tiền và thời gian bàn giao mặt bằng nhiều công trình giao thông trọng điểm Bình Dương đang chậm tiến độ do đơn giá bồi thường đất chưa được phê duyệt.
Chuyên gia Hiếu PC: Bài toán của Lotus Chat không nằm ở yếu tố bảo mật, mà là làm sao để hút người dùng
22 giờ trước
Chuyên gia an ninh mạng Hiếu PC cho rằng, bài toán lớn nhất của Lotus Chat không phải nằm ở yếu tố kỹ thuật, bảo mật hay an toàn, mà cần kéo người dùng sử dụng sản phẩm.