Toshiba bị chia tách làm 3, tượng đài công nghệ gần 150 năm tuổi của Nhật Bản sụp đổ

13/11/2021 06:35
Toshiba cho biết công ty này có kế hoạch chia tách làm 3 vào tháng 3/2024, nhằm đối diện với áp lực từ phía cổ đông trong việc tái cơ cấu một cách tập trung hơn. Hướng đi của Toshiba được cho là giống General Electric gần đây.

Theo kế hoạch, một trong 3 bộ phận được chia tách sẽ tập trung vào cơ sở hạ tầng, bộ phận thứ 2 sẽ chú trọng vào mảng cách thiết bị điện tử như chất bán dẫn điện. Trong khi đó, công ty thứ 3 - vẫn giữ tên Toshiba, sẽ nắm giữ cổ phần trong hãng sản xuất bộ nhớ Kioxia Holdings Corp. và các tài sản khác.

Quyết định chia tách được đưa ra sau khi Toshiba loại bỏ các bộ phận khác trong những năm gần đây, bao gồm thiết bị y tế, máy tính cá nhân, thiết bị điện tử tiêu dùng và một công ty điện hạt nhân ở Mỹ - Westinghouse Electric, đã phá sản vào năm 2017.

Uỷ ban chiến lược thuộc hội đồng quản trị của Toshiba cho biết họ đã lên kế hoạch cho các đợt thanh lý tài sản tiếp theo và nhắc đến các công ty cổ phần tư nhân có ý định mua lại các bộ phận của tập đoàn này.

Theo đó, một tập đoàn được hình thành từ năm 1875 sẽ chính thức bị chia tách. Hình thức kinh doanh lĩnh vực công nghiệp và tiêu dùng của Toshiba từng giúp họ trở thành một tập đoàn Nhật Bản tầm cỡ như GE - cổ đông lớn của công ty trước Thế chiến II, và Siemens của Đức. Trước đó, hôm thứ Ba, GE cho biết tập đoàn này cũng chia tách làm 3 bộ phận, trong khi đó Siemens dần chia nhỏ các công ty trong những năm gần đây.

Satoshi Tsunakawa - CEO của Toshiba, cho hay: "Bạn có thể coi đây là sự giải thể, nhưng với tôi đó là sự tiến bộ trong tương lai". Ông nói thêm, kế hoạch này sẽ giúp họ trở nên linh hoạt hơn nhờ chia tách các bộ phận cơ sở hạ tầng - vốn đã hoạt động trong thời gian dài như hệ thống xử lý nước, khỏi bộ phận sản xuất các bộ phận điện tử công nghệ cao. Theo ông, đây là các lĩnh vực cần được đầu tư mạnh và thực hiện những quyết định quan trọng.

Một số ít công ty Nhật Bản - điển hình là Hitachi, vẫn tiếp tục duy trì cấu trúc tập đoàn đa ngành. Song, Toshiba quyết định tái cấu trúc toàn diện sau khi đối mặt với một loạt các cuộc khủng hoảng, bắt đầu là vụ bê bối kế toán năm 2015 dẫn đến việc cổ đông nước ngoài sở hữu hơn 1 nửa công ty.

Các cổ đông này đã loại bỏ chủ tịch hội đồng quản trị ra khỏi vị trí đứng đầu trong năm nay. Sau đó, họ thành lập một hội đồng mới do các chuyên gia tài chính và giám đốc điều hành có nhiều kinh nghiệm ở nước ngoài chi phối.

Toshiba cho biết họ dự kiến doanh thu của bộ phận cơ sở hạ tầng sẽ đạt khoảng 2 nghìn tỷ yen (17,5 tỷ USD) và thấp hơn khoảng 1 nửa so với bộ phận kinh doanh thiết bị điện tử. Công ty này có kế hoạch tổ chức một buổi họp cổ đông đặc biệt trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 3 năm sau để nỗ lực đạt được sự chấp thuận cho kế hoạch chia tách.

Uỷ ban chiến lược của hội đồng quản trị - dẫn đầu bởi cựu thành viên hội đồng quản trị của KPMG Hong Kong Paul Brough, cho hay, họ đã thảo luận với các quỹ đầu tư tư nhân về Toshiba. Uỷ ban cho biết họ không muốn bên nào mua lại toàn bộ công ty, nhưng một số quan tâm đến các bộ phận.

Ngoài ra, hội đồng quản trị cũng cho biết một số cổ đông muốn bán đấu giá toàn bộ Toshiba. Tuy nhiên, các cổ đông sẽ được hưởng lợi nhiều hơn nếu chính Toshiba tự thực hiện quy trình để nâng giá trị nhanh chóng. Uỷ ban tiết lộ họ muốn nhanh chóng thu lợi từ cổ phần trong Kioxia - bộ phận sản xuất chip trước đây có tên là Toshiba Memory, càng sớm càng tốt để trả cho cổ đông.

Được thành lập vào năm 1939 dưới sự hợp nhất của Tập đoàn Điện tử Tokyo Denki và Tập đoàn Kỹ thuật Shibaura Seisaku-sho. Nhờ chính sách cho vay ưu đãi và hạn chế cạnh tranh trong nước từ chính phủ Nhật, Toshiba đã trở thành một tập đoàn hùng mạnh trong giai đoạn 1980-1990. Toshiba là công ty chế tạo máy tính cá nhân lớn thứ 5 thế giới về doanh thu vào năm 2010 và là công ty sản xuất chất bán dẫn lớn thứ tư thế giới về doanh thu.

Tham khảo WSJ

Tin mới

Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
7 giờ trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
Thuế quan Mỹ giáng xuống, Nvidia "né đòn tài tình": Vì sao chỉ riêng Apple lĩnh trọn tất cả?
7 giờ trước
Gần như tất cả các gã khổng lồ công nghệ đều chịu tác động từ thuế quan mới của ông Trump. Trong đó, Nvidia là cái tên may mắn hơn cả và Apple tiếp tục là "gã đen đủi" bất hạnh.
Đoàn công tác của Việt Nam sắp sang Mỹ làm việc về vấn đề áp thuế 46%
6 giờ trước
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi, cuối tuần này, đoàn công tác của Việt Nam sẽ sang Mỹ.
"Siêu cầu" 13.626 tỷ đẳng cấp quốc tế của Việt Nam: Dùng công nghệ hiếm có; giới xây dựng phải trầm trồ
6 giờ trước
"Chúng tôi hy vọng rằng, 100 năm sau, người dân Việt Nam sẽ vẫn yêu cây cầu này nhiều như họ yêu cây cầu Long Biên nổi tiếng trong lịch sử".
'Tân binh' SUV điện của thương hiệu Nguyễn Xuân Son làm đại sứ hứa hẹn về Việt Nam: ngoại hình như Range Rover, chạy hơn 400 km một lần sạc
5 giờ trước
Mẫu SUV điện Trung Quốc là đàn em của Jaecoo J7 và thuộc phân khúc B.

Tin cùng chuyên mục

Ô tô Honda đồng loạt giảm giá đậm trong tháng 4: Cao nhất 250 triệu đồng, kèm nhiều quà tặng
14 giờ trước
Nhiều mẫu ô tô Honda đang được mạnh tay giảm giá nhằm xả hàng tồn và thu hút người mua.
Thế giới sắp đổ 40.000 tỷ USD để "đãi mỏ vàng" khổng lồ mới: Việt Nam không ngoại lệ!
1 ngày trước
Lĩnh vực này đang dần vượt lên khỏi vai trò là một xu hướng, trở thành lộ trình tất yếu của nhiều nước trên thế giới.
Đang có 96 máy bay, Vietnam Airlines muốn mua thêm 50 chiếc
1 ngày trước
Vietnam Airlines, hãng hàng không quốc gia Việt Nam, đang lên kế hoạch đầu tư lớn để mở rộng đội bay, với dự án mua thêm 50 tàu bay thân hẹp trị giá khoảng 92.800 tỷ đồng.
Giá heo hơi giảm sốc, doanh nghiệp ngỡ ngàng
3 ngày trước
Giá heo hơi giảm sốc gây nhiều khó hiểu cho cả người trong ngành và người tiêu dùng phải ăn thịt heo đông lạnh nhiều hơn.