TP.HCM chỉ đạo thanh tra làm rõ sai phạm tại dự án Khu dân cư Tân Hải Minh

Từ đơn tố cáo của các hộ dân và sau loạt bài phản ánh của VietNamNet, UBND TP.HCM đã chỉ đạo Thanh tra Thành phố chủ trì, phối hợp cùng các cơ quan liên quan kiểm tra dấu hiệu sai phạm tại dự án Khu dân cư Tân Hải Minh. 

Từ đơn tố cáo của các hộ dân và sau loạt bài phản ánh của VietNamNet, UBND TP.HCM đã chỉ đạo Thanh tra Thành phố chủ trì, phối hợp cùng các cơ quan liên quan kiểm tra dấu hiệu sai phạm tại dự án Khu dân cư Tân Hải Minh. 

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan vừa có công văn số 2155/UBND-NCPC ngày 11/6/2020 chỉ đạo các sở ngành liên quan làm rõ những dấu hiệu sai phạm tại dự án Khu nhà ở phường Linh Tây, quận Thủ Đức do Công ty TNHH Sản xuất – thương mại – xây dựng - khách sạn Tân Hải Minh (Công ty Tân Hải Minh) làm chủ đầu tư.

Theo đó, UBND Thành phố giao Thanh tra Thành phố chủ trì, phối hợp cùng Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT), Sở Xây dựng và UBND quận Thủ Đức xác minh tố cáo của người dân, kiểm tra quá trình thực hiện dự án Khu nhà ở phường Linh Tây (Khu dân cư Tân Hải Minh) cho đến nay của Công ty Hải Minh. 

Đồng thời làm rõ các sai phạm nếu có, báo cáo đề xuất UBND TP.HCM giải quyết theo quy định. Thời gian thực hiện là 30 ngày kể từ ngày nhận được công văn này.

Chỉ đạo của UBND TP.HCM xuất phát từ đơn tố cáo của một số hộ dân tại dự án Khu dân cư Tân Hải Minh về những hành vi sai trái của Công ty Tân Hải Minh (cụ thể là ông Phạm Tấn Hải – Giám đốc công ty) và sau loạt bài phản ánh của VietNamNet.

TP.HCM chỉ đạo thanh tra làm rõ sai phạm tại dự án Khu dân cư Tân Hải Minh
Người dân mua đất xây nhà tại dự án Khu dân cư Tân Hải Minh sau hơn chục năm vẫn chưa được cấp sổ. 

Theo các hộ dân, họ là những khách hàng mua các lô đất nền, biệt thự của Công ty Tân Hải Minh từ hơn chục năm qua nhưng chưa được công ty hoàn thành thủ tục pháp lý để cấp Giấy Chứng nhận quyền sử dụng đất và quyền sở hữu nhà. Muốn làm số nhà thì bị công ty thu thêm một số tiền vô lý.

Quá trình tìm hiểu, người dân phát hiện tại dự án Khu dân cư Tân Hải Minh có đến 2 bản đồ quy hoạch tổng mặt bằng sử dụng đất tỷ lệ 1/500. Ngoài bản đồ gốc do UBND quận Thủ Đức phê duyệt thì lại xuất hiện một bản đồ khác, trong đó có thêm vị trí Ban điều hành khu phố 1 đặt tại công viên. Theo người dân, việc xây dựng Ban điều hành khu phố 1 trên đất công viên là rất bất thường, vi phạm quản lý đất công. 

Với 4.206m2 đất giao thông do Nhà nước trực tiếp quản lý tại dự án, Công ty Tân Hải Minh có nghĩa vụ phải bồi thường cho Nhà nước theo tỷ lệ hoán đổi là 672,9m2 đất nền đã hoàn chỉnh cơ sở hạ tầng kỹ thuật để phục vụ tái định cư. Thế nhưng từ năm 2013 đến nay, chủ đầu tư vẫn chây ỳ không bàn giao đất tái định cư này. 

Bên cạnh tố cáo những trường hợp xây dựng sai quy hoạch tại dự án, người dân còn cho rằng Công ty Tân Hải Minh chưa thực hiện kê khai các loại thuế khi chuyển nhượng cho khách hàng, có dấu hiện trốn thuế.

Từ phản ánh của người dân sống tại dự án Khu dân cư Tân Hải Minh, PV VietNamNet đã liên hệ với UBND quận Thủ Đức và được trả lời một số nội dung.

Theo ông Trần Văn Dũng – Phó Chủ tịch UBND quận Thủ Đức cho biết, bản đồ quy hoạch 1/500 có thể hiện vị trí Ban điều hành khu phố 1 tại công viên do Công ty Tân Hải Minh cung cấp là không đúng với bản đổ gốc.

Do trong bản đồ này có đóng dấu sao y của UBND phường Tân Định, quận 1 nên phòng chuyên môn đã chủ quan, thiếu sót, không kiểm tra đối chiếu với bản đồ gốc, dẫn đến tham mưu cho UBND quận Thủ Đức ra văn bản thống nhất di dời trụ sở Ban điều hành khu phố.

Về 672,9m2 đất tái định, Phó Chủ tịch UBND quận Thủ Đức cho biết, đến nay phần đất này vẫn do Công ty Tân Hải Minh quản lý, chưa bàn giao cho quận. Mặc dù UBND quận đã đôn đốc nhiều lần nhưng đến nay Công ty Tân Hải Minh vẫn chưa hoàn tất bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Thế nhưng, tại buổi kiểm tra hiện trạng dự án Khu dân cư Tân Hải Minh của Sở TN&MT Thành phố vào ngày 21/5/2020, ông Phạm Tấn Hải lại cho rằng “có bố trí nhưng quận chưa tiếp nhận” (!?).

Về phương hướng sắp tới, UBND quận Thủ Đức sẽ tiếp tục phối hợp với sở ngành thành phố kiến nghị xử lý những vi phạm của Công ty Tân Hải Minh theo quy định”, Phó Chủ tịch UBND quận Thủ Đức thông tin. 

Phương Anh Linh 

Tin mới

2 mẫu iPhone cũ giảm giá “chạm đáy” chỉ còn hơn 11 triệu, xịn chẳng kém iPhone 16
3 giờ trước
Sau 3,4 năm lên kệ, giá iPhone 12 và 13 hiện tại đang có giá khá tốt. Hai dòng máy này vẫn còn hàng VN/A mới 100% với phiên bản thường 64GB và 128GB.
Lý do SUV hình hộp dù thịnh hành nhưng có thể sớm lụi tàn
2 giờ trước
Những mẫu SUV hiện đại sở hữu kiểu dáng hình hộp đang trở thành xu hướng nhưng tương lai của thiết kế này bị đe dọa bởi những quy định về an toàn.
iPhone "giá rẻ” sắp lộ diện
19 phút trước
Apple có thể sớm lật đổ thị trường smartphone tầm trung với iPhone SE 4, dự kiến ra mắt vào cuối quý 1 năm 2025.
Chưa đến Tết, pháo hoa đã bán ngập 'chợ mạng'
30 phút trước
Còn hơn hai tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán 2025 nhưng các loại pháo hoa đã được rao bán đầy "chợ mạng".
Hàng hiếm Hummer H3 sau 20 năm vẫn có giá ngang Santa Fe ‘đập hộp’: Đã độ màn hình, âm thanh hơn 100 triệu
30 phút trước
Phần nội thất của chiếc Hummer H3 sẽ khiến nhiều người ngạc nhiên với một mẫu xe đã gần 20 năm tuổi.

Tin cùng chuyên mục

Bản "Pro Max" của xe điện rẻ nhất Việt Nam trình làng: Thiết kế độc đáo, có thể biến thành "giường di động", giá dự kiến 175 triệu đồng
41 phút trước
Wuling Zhiguang EV trông giống như một chiếc kei-car thông thường ở Nhật Bản, sở hữu khối động cơ mạnh 40 mã lực.
Một tỉnh cách Hà Nội 240 km sắp vận hành nhà máy sản xuất ô tô đầu tiên, tổng vốn đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng, công suất 120.000 xe/năm
8 phút trước
Tỉnh này đón nhận dự án nhà máy đầu tiên chuyên sản xuất, lắp ráp thương hiệu ô tô châu Âu.
Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
23 giờ trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
1 ngày trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.