[Trên Ghế 22] ‘Không nên mua Kia Carnival nếu chỉ đi phố, thi thoảng về quê’

04/10/2024 10:01
Chủ kênh YouTube Xem xe Analytics, anh Nguyễn Viết Thành nhận định Kia Carnival dành cho những người cần sự rộng rãi, thường xuyên di chuyển đường dài và ưu tiên sự tiết kiệm, nhất là các doanh nghiệp lữ hành.
[Trên Ghế 22] ‘Không nên mua Kia Carnival nếu chỉ đi phố, thi thoảng về quê’ - Ảnh 1

Dưới đây là phần trao đổi giữa host Đăng Việt và anh Nguyễn Viết Thành, chủ kênh YouTube Xem xe Analytics về chủ đề: Kia Carnival hợp với ai?

Kia Carnival bản cập nhật đã ra mắt vào tháng 9/2024 với nhiều kỳ vọng. Anh đánh giá thế nào về những thay đổi và nâng cấp của mẫu xe này?

Tôi nhận thấy Kia Carnival 2024 không có nhiều thay đổi so với trước.

Thay đổi chủ yếu tập trung vào phần đầu xe khi lưới tản nhiệt được làm rộng hơn. Phần đầu của Carnival mới có nhiều điểm giống với mẫu Sonet. Giờ đây, Carnival cho tôi cảm giác của một mẫu SUV hơn là MPV như trước đây.

Theo anh, với những thay đổi đó, khách hàng thực sự của Kia Carnival là ai?

Để trả lời câu hỏi này, tôi sử dụng phương pháp loại trừ, trả lời câu hỏi: Ai không nên mua mẫu xe này?

Với tôi, tập khách hàng không nên mua Kia Carnival là những người thường xuyên di chuyển trong phố. Vì, mẫu xe này có kích thước lớn, trục cơ sở dài hơn 3m, chiều dài tổng thể hơn 5m. Điều này thực sự gây nhiều khó khăn khi di chuyển nhiều trong phố.

Những người thường xuyên sử dụng xe để đưa đón con đi học cũng không nên mua chiếc xe này. Không gian nội thất quá rộng nếu so với những bạn nhỏ đang đi học, tôi thấy điều này thừa thãi không cần thiết. Nhiều lần đưa con đi học, tôi thường thấy một chủ xe Carnival đã rất vất vả mỗi lần phải xoay sở ở khu vực cổng trường vốn đông đúc và nhiều trẻ em.

[Trên Ghế 22] ‘Không nên mua Kia Carnival nếu chỉ đi phố, thi thoảng về quê’ - Ảnh 2

Quay lại câu hỏi, tôi sẽ phân tích ai là đối tượng phù hợp để sử dụng Kia Carnival. Đây là một mẫu MPV có khoang nội thất rộng, tôi cảm thấy rất thoải mái khi ngồi vào. Vì thế, Carnival sẽ rất phù hợp với các công ty cần xe chở đối tác, giúp tạo ấn tượng tương đối tốt với đối tác.

Tiếp theo, những người thường xuyên di chuyển đường dài cũng nên mua Kia Carnival.

Ngoài ra, Kia Carnival có khoảng sáng gầm chỉ 172mm và trục cơ sở dài hơn 3m nên góc vượt đỉnh dốc không lớn. Vì thế, mẫu xe này sẽ không phù hợp nếu di chuyển trên các cung đường khó hay đi camping.

Tựu trung lại, Kia Carnival phù hợp với nhóm khách hàng cần sự rộng rãi, thường xuyên di chuyển quãng đường xa và ưu tiên sự tiết kiệm vì xe sử dụng máy dầu.

[Trên Ghế 22] ‘Không nên mua Kia Carnival nếu chỉ đi phố, thi thoảng về quê’ - Ảnh 3

Tôi thường xuyên đi làm với cung đường thoáng đãng, cuối tuần về quê cách Hà Nội 30km. Như vậy có phải là khách hàng phù hợp của Kia Carnival hay không, thưa anh?

Nếu anh sử dụng để đi về quê trên cung đường không quá xấu, tôi cho rằng Kia Carnival hoàn toàn đáp ứng tốt.

Tuy nhiên, nếu nhu cầu thực tế thường xuyên để đi làm tại Hà Nội, mỗi tháng về quê 1-2 lần, anh nên lựa chọn một mẫu xe có thể dung hòa được cả 2 nhu cầu này. Tôi cho rằng, nhu cầu của anh không cần một chiếc xe quá lớn như Carnival này. Thay vào đó, anh có thể chọn một mẫu CUV hạng C. Những mẫu xe đó hoàn toàn đủ không gian để chở các đồ dùng trẻ em như xe đẩy, quần áo… hoặc có thể chở theo một số nông sản quê hương khi quay lại thành phố.

[Trên Ghế 22] ‘Không nên mua Kia Carnival nếu chỉ đi phố, thi thoảng về quê’ - Ảnh 4

Thị trường hiện nay, Kia Carnival không có một đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Thời gian gần đây, một mẫu MPV khác là Volkswagen Viloran đang trở thành một “hiện tượng” khi có doanh số khá tốt. Vậy đây có phải đối thủ của Carnival hay không?

Đầu tiên, giá bán của Volkswagen Viloran đang ở mức trên 2 tỷ đồng. Con số này chênh lệch khá lớn so với Kia Carnival. Vì thế, tập khách hàng của hai mẫu xe này khác nhau rất nhiều. Tôi cho rằng, những người chọn xe Đức có nhu cầu và khả năng tài chính rất khác so với những người mua xe Hàn Quốc, Nhật Bản.

Thứ hai, Volkswagen Viloran sử dụng máy xăng 2.0L. Trong khi đó, Kia Carnival sử dụng máy dầu 2.2L. Đây cũng là lý do mà tập khách hàng sử dụng hai mẫu xe này rất khác nhau.

Vì thế, tôi đánh giá Volkswagen Viloran chỉ là “hiện tượng” trong phân khúc của mình, không ảnh hưởng đến sức bán hàng của Kia Carnival.

[Trên Ghế 22] ‘Không nên mua Kia Carnival nếu chỉ đi phố, thi thoảng về quê’ - Ảnh 5

Trước đó, Hyundai Santa Fe 2024 ra mắt mà không có tùy chọn động cơ hybrid và Kia Carnival cũng vậy. Anh nhận định gì về điều này?

Tôi cho rằng Hyundai Santa Fe không có động cơ hybrid là một sự thiếu sót. Hy vọng rằng, hãng xe Hàn sẽ sớm bổ sung thêm các phiên bản hybrid cho thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Tuy nhiên, đối với Kia Carnival, tôi có nhìn nhận khác. Các mẫu xe hybrid chủ yếu phục vụ cho các khách hàng cá nhân, ít doanh nghiệp mua xe hybrid. Trong khi đó, một lượng lớn khách hàng mua Carnival để kinh doanh dịch vụ lữ hành, cho thuê phục vụ đưa đón khách cao cấp… Vì thế, việc mẫu xe này không có tùy chọn động cơ hybrid không phải điều gì quá lớn.

Cảm ơn anh vì những chia sẻ này.


Chương trình Trên Ghế được phối hợp thực hiện bởi Đài Truyền Hình TP Hồ Chí Minh & Công ty Cổ Phần VCCorp; đơn vị hợp tác thực hiện AutoPro; đơn vị khai thác thương mại AdWheel; đơn vị đồng hành Giovanni.

Thùy Trag

Tin mới

Sau thời gian 'chạy ầm ầm' ở Việt Nam, một mẫu xe VinFast đã bàn giao tại Mỹ: Rất hợp bản địa!
5 giờ trước
VinFast vừa chính thức bàn giao lô đầu tiên của mẫu xe điện VF 9 tại Mỹ.
Hai tháng nữa là Tết, Vespa 946 bản Rồng 'hết thời' hét giá, từng đắt ngang xe sang nay có nơi rao dưới 500 triệu
4 giờ trước
Từng một thời có giá bị thổi lên tới 700-800 triệu, cao hơn hẳn mức chính hãng 455 triệu, nay Vespa 946 Dragon nhập khẩu không chính hãng được rao bán với giá tầm 400-600 triệu đồng.
Xe ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam tăng gấp đôi
4 giờ trước
Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt thương hiệu ô tô Trung Quốc từ xe xăng cho đến hybrid và xe thuần điện tràn vào Việt Nam.
Ngành hàng tỷ đô Việt Nam lọt top đầu thế giới, hơn 100 quốc gia từ Á sang Âu đều mê thích
3 giờ trước
Mỹ, EU, Trung Đông và các nước CPTPP là 4 thị trường tiêu thụ nhiều nhất mặt hàng này của Việt Nam.
Nhộn nhịp khuyến mãi cuối năm
2 giờ trước
Mùa cao điểm mua sắm cuối năm đã bắt đầu khi người tiêu dùng chi tiêu mạnh tay hơn nhằm chuẩn bị cho các dịp lễ, Tết sắp tới

Tin cùng chuyên mục

Đại lý báo Toyota Fortuner Legender thêm bản máy xăng tại Việt Nam: Đắt hơn máy dầu 5-45 triệu, bán ra tháng sau cạnh tranh Everest
16 giờ trước
Nhiều thông tin từ phía đại lý cho thấy Toyota Fortuner Legender sẽ có thêm tùy chọn máy xăng 2.7L, giá bán tăng nhẹ so với tùy chọn máy dầu đang bán trên thị trường.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
1 ngày trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
1 ngày trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
1 ngày trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.