Trung Quốc thắt chặt quản lý rủi ro ngân hàng

13/02/2023 10:24
Để vừa quản lý an toàn hệ thống tài chính, vừa đảm bảo các ngân hàng cho vay vực dậy nền kinh tế sau dịch bệnh, Trung Quốc thắt chặt quản lý rủi ro ngân hàng.

Trong 3 năm dịch COVID-19, cơ cấu tài sản các ngân hàng đã thay đổi mạnh nên việc phân loại chính xác rủi ro tín dụng và chất lượng tài sản là yêu cầu cấp thiết.

Từ ngày 1/7, Ngân hàng Nhân dân (Ngân hàng Trung ương), Ủy ban Bảo hiểm và Ngân hàng Trung Quốc ra quy định, các ngân hàng phải phân loại tài sản vượt quá mức cho vay như đầu tư trái phiếu , cho vay liên ngân hàng, tài sản ngoại bảng thành 5 loại từ an toàn đến rủi ro mất vốn. Các ngân hàng được yêu cầu xem xét kỹ lưỡng chất lượng tài sản khi phân loại rủi ro. Ít nhất mỗi quý, phải phân loại tài sản 1 lần. 3 năm xảy ra dịch bệnh, chất lượng tài sản và các khoản cho vay có nhiều rủi ro mới. Các nguyên tắc phân loại mới được áp dụng từ 1/7 cho các hoạt động kinh doanh của các ngân hàng. Hạn chót các ngân hàng phải hoàn thành phân loại là năm 2025.

Để kịp thời hỗ trợ nền kinh tế, hỗ trợ các doanh nghiệp gặp khó khăn, 3 năm nay các cơ quan chức năng đã yêu cầu các ngân hàng tăng cường cho vay, mua trái phiếu. Gần đây, lĩnh vực xây dựng - bất động sản đứng trước nguy cơ khủng hoảng khi sức mua giảm, giá giảm liên tiếp hơn 1 năm rưỡi nay, các ngân hàng tích cực cùng cơ quan chức năng ra tay giải cứu.

Chỉ trong tháng 1/2023, các khoản vay mới đã lên mức kỷ lục hơn 4.900 tỷ Nhân dân tệ, tương đương 720 tỷ USD, tăng đến 136 tỷ USD so với cùng kỳ năm ngoái. Các khoản vay tăng mạnh cho các doanh nghiệp bất động sản uy tín để sớm đưa sản phẩm ra thị trường.

Dù đã có nhiều nới lỏng điều kiện cho vay nhưng hàng loạt các nhà phát triển bất động sản cũng đang đối mặt với thời hạn trả nợ trái phiếu đến hạn. Trong bối cảnh doanh nghiệp đang khát vốn, ngân hàng được yêu cầu phải tuân thủ nghiêm các quy định trong đánh giá rủi ro tín dụng để tái cơ cấu nợ, đảm bảo an toàn cho hệ thống tài chính.

Tin mới

Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
7 giờ trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
Thuế quan Mỹ giáng xuống, Nvidia "né đòn tài tình": Vì sao chỉ riêng Apple lĩnh trọn tất cả?
7 giờ trước
Gần như tất cả các gã khổng lồ công nghệ đều chịu tác động từ thuế quan mới của ông Trump. Trong đó, Nvidia là cái tên may mắn hơn cả và Apple tiếp tục là "gã đen đủi" bất hạnh.
Đoàn công tác của Việt Nam sắp sang Mỹ làm việc về vấn đề áp thuế 46%
6 giờ trước
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi, cuối tuần này, đoàn công tác của Việt Nam sẽ sang Mỹ.
"Siêu cầu" 13.626 tỷ đẳng cấp quốc tế của Việt Nam: Dùng công nghệ hiếm có; giới xây dựng phải trầm trồ
6 giờ trước
"Chúng tôi hy vọng rằng, 100 năm sau, người dân Việt Nam sẽ vẫn yêu cây cầu này nhiều như họ yêu cây cầu Long Biên nổi tiếng trong lịch sử".
'Tân binh' SUV điện của thương hiệu Nguyễn Xuân Son làm đại sứ hứa hẹn về Việt Nam: ngoại hình như Range Rover, chạy hơn 400 km một lần sạc
5 giờ trước
Mẫu SUV điện Trung Quốc là đàn em của Jaecoo J7 và thuộc phân khúc B.

Tin cùng chuyên mục

Ô tô Honda đồng loạt giảm giá đậm trong tháng 4: Cao nhất 250 triệu đồng, kèm nhiều quà tặng
14 giờ trước
Nhiều mẫu ô tô Honda đang được mạnh tay giảm giá nhằm xả hàng tồn và thu hút người mua.
Thế giới sắp đổ 40.000 tỷ USD để "đãi mỏ vàng" khổng lồ mới: Việt Nam không ngoại lệ!
1 ngày trước
Lĩnh vực này đang dần vượt lên khỏi vai trò là một xu hướng, trở thành lộ trình tất yếu của nhiều nước trên thế giới.
Đang có 96 máy bay, Vietnam Airlines muốn mua thêm 50 chiếc
1 ngày trước
Vietnam Airlines, hãng hàng không quốc gia Việt Nam, đang lên kế hoạch đầu tư lớn để mở rộng đội bay, với dự án mua thêm 50 tàu bay thân hẹp trị giá khoảng 92.800 tỷ đồng.
Giá heo hơi giảm sốc, doanh nghiệp ngỡ ngàng
3 ngày trước
Giá heo hơi giảm sốc gây nhiều khó hiểu cho cả người trong ngành và người tiêu dùng phải ăn thịt heo đông lạnh nhiều hơn.