Trung Quốc thiếu điện, hàng nhập tăng giá

Không chỉ nguyên vật liệu, hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc tăng giá mà hàng điện tử, công nghệ trong chuỗi giá trị toàn thế giới cũng có nguy cơ bị ảnh hưởng.

Không chỉ nguyên vật liệu, hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc tăng giá mà hàng điện tử, công nghệ trong chuỗi giá trị toàn thế giới cũng có nguy cơ bị ảnh hưởng.

 

Đại diện một doanh nghiệp (DN) nhập khẩu nguyên vật liệu tại TP Đà Nẵng xác nhận các nhà máy sản xuất ở Trung Quốc đều thông báo tăng giá do sản lượng bị cắt giảm mạnh sau khi nước này rơi vào tình trạng thiếu điện.

Ảnh hưởng trực tiếp một số nhóm hàng

"Sản phẩm nhóm than chì phục vụ sản xuất lốp xe gồm N220 - N330 - N550 - N660 tăng giá 8%-15%; nhóm hóa chất trong lĩnh vực cao su như Accelerator, Retarder, Adhesion Agent tăng 5%-8% so với tháng 8. Ngoài ra, giá inox 304 (thiết bị vệ sinh, chậu rửa chén) tăng 12%; inox 201 tăng 7,5%; kính cường lực tăng 5%-7%... Mức tăng này áp dụng từ tháng 10 cho đến khi có thông báo mới" - đại diện DN nêu trên thông tin.

Đại diện DN này cũng đang đau đầu khi đối tác mua hàng "la làng" trước thông báo tăng giá trong bối cảnh sản xuất - kinh doanh gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng dịch Covid-19. Hầu hết DN sản xuất đang "hoãn binh", giảm nhập nguyên vật liệu để nghe ngóng, chờ giảm giá. Hơn nữa, sản xuất trong nước mấy tháng qua cũng giảm sút nên nhu cầu nguyên vật liệu của DN không lớn. "Hàng tồn còn nhiều vì khách hàng hoãn mua khiến chúng tôi không giải phóng được hàng tồn và có dòng tiền để nhập đơn hàng mới đã chào từ tháng trước. DN nhập khẩu rơi vào tình thế tiến thoái lưỡng nan" - đại diện DN nêu trên băn khoăn.

Trong lĩnh vực da giày, bà Phan Thị Thanh Xuân, Tổng Thư ký Hiệp hội Da giày Túi xách Việt Nam (LEFASO), cho biết giá nguyên liệu nhập khẩu từ Trung Quốc đã tăng cả năm nay, trước khi nước này rơi vào tình trạng khủng hoảng điện. Nguyên nhân nằm ở chi phí logistics tăng quá cao, gấp 5-10 lần trước khi xảy ra đại dịch Covid-19. Đơn hàng sản xuất giày, túi xách của Trung Quốc cũng tăng mạnh sau khi cơ bản kiểm soát được dịch bệnh khiến nhu cầu nguyên liệu lẫn giá nguyên liệu bị đẩy lên.

"Hầu hết DN da giày phía Bắc đã nhập đủ nguyên liệu cho sản xuất vụ cuối năm từ 2-3 tháng trước nên xu hướng tăng giá trong giai đoạn này chưa ảnh hưởng nhiều. Ở phía Nam, nơi tập trung 75% DN thành viên LEFASO, tình hình dịch bệnh căng thẳng khiến hầu hết đã lỡ vụ sản xuất cuối năm, chỉ mở lại được 20% công suất. Các DN này chủ yếu nhập nguyên liệu làm mẫu cho năm sau nên dù chịu ảnh hưởng tăng giá nhưng không quá lớn" - bà Xuân phản ánh.

Với ngành thép, ông Nghiêm Xuân Đa, Chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam, cho biết tính chung 8 tháng đầu năm 2021, trị giá nhập khẩu thép từ Trung Quốc vào Việt Nam đạt gần 115% về trị giá so với cùng kỳ năm trước song sản lượng chỉ bằng 62%. Như vậy, thép nhập khẩu từ thị trường này có ghi nhận xu hướng tăng giá, trong đó tập trung vào mặt hàng phôi thép.

"Mức tăng này không quá bất thường, vẫn phù hợp với diễn biến bình thường của thị trường. Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi tình hình và đánh giá tác động" - ông Đa cho hay.

Trung Quốc thiếu điện, hàng nhập tăng giá - Ảnh 1.

Hàng công nghệ có khả năng tăng giá trước tình trạng Trung Quốc cắt giảm sản lượng do thiếu điện Ảnh: Nguyễn Hải

Hàng công nghệ tăng giá

Theo đại diện Thế Giới Di Động, nguồn hàng đang có dấu hiệu bị hạn chế do ảnh hưởng từ việc thiếu nguồn cung chip toàn cầu. Nguồn nguyên liệu từ Trung Quốc gặp vấn đề không chỉ do thiếu điện mà còn bởi quốc gia này nghỉ Tết trung thu, quốc khánh nhiều ngày. Nhiều hãng đang thiếu hàng cung cấp cho nhà phân phối.

"Việc vận chuyển hàng hóa hiện nay rất khó khăn. Trước đây, gần như ngày nào cũng có chuyến bay giữa Việt Nam và Trung Quốc, nay chỉ còn 1-2 chuyến/tuần. Hiện giá laptop, điện thoại vẫn ổn định nhưng sắp tới có thể tăng một vài triệu đồng/máy" - đại diện Thế Giới Di Động dự báo.

Theo ông Nguyễn Lạc Huy, đại diện hệ thống CellphoneS, nguồn cung mặt hàng laptop mới đáp ứng được các đơn đặt hàng từ quý III năm nay, trong khi các hãng và nhà phân phối đã gửi đơn đặt hàng tới hết quý I/2022. Điều này cho thấy năng lực sản xuất đang đi chậm so với nhu cầu đến nửa năm.

"Rất nhiều đơn đặt xong đã bị hủy và phải đặt lại do hiện tại, giá linh kiện đầu vào không còn đáp ứng được giá đặt hàng. Nhà phân phối sẽ phải lựa chọn đặt lại giá cao hoặc không có hàng" - ông Huy giải thích.

Các dòng sản phẩm của Apple như iPhone, MacBook cũng đang gặp tình trạng khó khăn khi đặt hàng. Một số mặt hàng của Xiaomi đã điều chỉnh giá tăng. Tương tự, một số mẫu điện thoại bán chạy của Samsung cũng đang trong tình trạng thiếu hàng trầm trọng, cung cấp cho đại lý với số lượng nhỏ giọt. Samsung đang áp dụng hình thức chia hàng cho đại lý, với mục đích không cho một vài nơi ôm hàng quá nhiều.

Hầu hết các hãng và nhà phân phối đều bày tỏ lo ngại trước việc Trung Quốc cắt giảm sản lượng sản xuất, gây thiếu hụt chip, linh phụ kiện... cho chuỗi cung ứng toàn cầu. 

Ngành ôtô ít chịu tác động

Đại diện các hãng ôtô nhận xét nguồn cung trên thế giới từ nhiều tháng qua đã gặp khó khăn, nay thêm tình hình ở Trung Quốc càng làm cho nguồn cung linh kiện thêm khó.

Ông Đỗ Nguyễn Vương, Tổng Giám đốc Công ty Công ty TNHH Ôtô Volkswagen Việt Nam, đưa ra dẫn chứng ở Mỹ và châu Âu, giá xe bán ra đã được điều chỉnh tăng do tình trạng thiếu chip. Dù vậy, xe nhập về thị trường Việt Nam ít bị ảnh hưởng vì thông thường, các hãng đã có kế hoạch đặt hàng trước đó từ 6 tháng và nguồn cung trong nước dư thừa.

Chuyên gia ôtô Nguyễn Minh Đồng cho rằng khó khăn đối với ngành ôtô là đương nhiên bởi nguồn nguyên liệu đất hiếm (dùng để sản chip bán dẫn) của Trung Quốc cung cấp ra thị trường chiếm khoảng 70%. Tuy nhiên, chip bán dẫn lại không do quốc gia này chi phối mà chủ yếu do Đài Loan - Trung Quốc và Mỹ (nơi sản xuất chip) cung cấp số lượng lớn cho thị trường. Tình trạng thiếu chip đã xảy ra từ năm ngoái nên nhiều hãng ôtô đã chuẩn bị nguồn dự trữ khá tốt để phục vụ sản xuất trong giai đoạn hiện nay.

(Theo Người Lao Động)

Tin mới

Sau thời gian 'chạy ầm ầm' ở Việt Nam, một mẫu xe VinFast đã bàn giao tại Mỹ: Rất hợp bản địa!
37 phút trước
VinFast vừa chính thức bàn giao lô đầu tiên của mẫu xe điện VF 9 tại Mỹ.
Hai tháng nữa là Tết, Vespa 946 bản Rồng 'hết thời' hét giá, từng đắt ngang xe sang nay có nơi rao dưới 500 triệu
38 phút trước
Từng một thời có giá bị thổi lên tới 700-800 triệu, cao hơn hẳn mức chính hãng 455 triệu, nay Vespa 946 Dragon nhập khẩu không chính hãng được rao bán với giá tầm 400-600 triệu đồng.
Xe ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam tăng gấp đôi
14 phút trước
Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt thương hiệu ô tô Trung Quốc từ xe xăng cho đến hybrid và xe thuần điện tràn vào Việt Nam.
Ngành hàng tỷ đô Việt Nam lọt top đầu thế giới, hơn 100 quốc gia từ Á sang Âu đều mê thích
29 phút trước
Mỹ, EU, Trung Đông và các nước CPTPP là 4 thị trường tiêu thụ nhiều nhất mặt hàng này của Việt Nam.
Nhộn nhịp khuyến mãi cuối năm
16 phút trước
Mùa cao điểm mua sắm cuối năm đã bắt đầu khi người tiêu dùng chi tiêu mạnh tay hơn nhằm chuẩn bị cho các dịp lễ, Tết sắp tới

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

41.207.572 VNĐ / tấn

188.30 JPY / kg

0.84 %

- 1.60

Đường

SUGAR

11.971.408 VNĐ / tấn

21.36 UScents / lb

0.09 %

- 0.02

Cacao

COCOA

230.958.870 VNĐ / tấn

9,085.00 USD / mt

5.21 %

+ 450.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

169.589.338 VNĐ / tấn

302.59 UScents / lb

0.00 %

- 0.00

Gạo

RICE

17.478 VNĐ / tấn

15.11 USD / CWT

0.40 %

- 0.06

Đậu nành

SOYBEANS

9.186.857 VNĐ / tấn

983.50 UScents / bu

0.59 %

+ 5.75

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.168.693 VNĐ / tấn

291.50 USD / ust

0.73 %

+ 2.10

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Giá cà phê lại tăng dựng đứng
15 giờ trước
Giá cà phê Robusta trên sàn London đang lên sát mốc 5.000 USD/tấn khi Việt Nam bước vào vụ thu hoạch nhưng nguồn cung vẫn cầm chừng
Trung Quốc nhập hàng nghìn tấn 'vàng trên cây' của Việt Nam: diện tích trồng gấp 14 lần, có bao nhiêu mua bấy nhiêu
16 giờ trước
Trung Quốc là nhà xuất khẩu số 1 thế giới nhưng vẫn mua mặt hàng này từ Việt Nam.
Hiện tượng lạ thường về xuất khẩu cà phê Việt Nam
18 giờ trước
Hiện tượng khác thường là giá cà phê tăng cao nhưng sản lượng xuất khẩu giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nguyên nhân vì sao?
[Trên Ghế 43] Ông chủ Phê Phượt bày cách phượt bằng ô tô: Đi gì, ăn gì, ở đâu, mấy ngày và làm gì?
1 ngày trước
Xuyên Việt hàng chục lần, anh Đoàn Kiều Dũng có thừa kinh nghiệm để chia sẻ cho những ai đang có ý định phượt bằng ô tô.