Tuyến đường vành đai 3,5 ở Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng chậm tiến độ

27/10/2022 16:11
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 là công trình hạ tầng quan trọng kết nối phía Bắc và Nam sông Hồng với tổng chiều dài 5,6km, kinh phí đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Sau 5 năm xây dựng, dự án vẫn đang thi công ì ạch, cầm chừng vì thiếu mặt bằng...
Tuyến đường vành đai 3,5 ở Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng chậm tiến độ - Ảnh 1.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 có tổng chiều dài 5,6km với nguồn kinh phí hơn 1.000 tỷ đồng.


Tuyến đường vành đai 3,5 ở Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng chậm tiến độ - Ảnh 2.

Dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng cuối năm 2021, tuy nhiên, sau hơn 4 năm thi công, dự án xây dựng đường Vành đai 3,5 của TP. Hà Nội vẫn đang ngổn ngang. Rất nhiều cột điện vẫn án ngữ chưa được di dời.


Tuyến đường vành đai 3,5 ở Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng chậm tiến độ - Ảnh 3.

Đây là dự án hạ tầng quan trọng, kết nối phía Bắc và Nam sông Hồng, tạo thành vành đai phía tây Hà Nội. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Hoài Đức làm chủ đầu tư. Giai đoạn 1 được đầu tư hơn 360 tỷ đồng, được khởi công xây dựng từ tháng 10/2017 đã cơ bản hoàn thành và đang triển khai lắp hệ thống đèn chiếu sáng, cống thoát nước, vạch kẻ đường...


Tuyến đường vành đai 3,5 ở Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng chậm tiến độ - Ảnh 4.

Hiện tại, công trình xây dựng đường Vành đai 3,5 đã hoàn thành hơn 70% khối lượng công việc. Ban đầu dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng cuối năm 2021, tuy nhiên do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên gặp nhiều khó khăn về nhân lực và công tác giải phóng mặt bằng.


Tuyến đường vành đai 3,5 ở Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng chậm tiến độ - Ảnh 5.

Nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long sau khi hoàn thành sẽ hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch, kết nối, khai thác hợp lý với kết cấu hạ tầng giao thông đã được xây dựng; giảm thiểu ùn tắc giao thông, góp phần phát triển sản xuất, kinh doanh, đẩy nhanh tốc độ hình thành các khu đô thị trong khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thủ đô nói chung.


Tuyến đường vành đai 3,5 ở Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng chậm tiến độ - Ảnh 6.

Hiện tại dự án vẫn đang tồn tại một số vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng. Còn 4 vị trí chưa được GPMB là đường điện cao thế đang nằm ở giữa đường, khu di chỉ khảo cổ Vườn Chuối, một phần diện tích đất quốc phòng và một hộ dân.

Tuyến đường vành đai 3,5 ở Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng chậm tiến độ - Ảnh 7.

Đơn vị đang phối hợp cùng chính quyền địa phương để tháo gỡ những vướng mắc, sớm bàn giao mặt bằng thi công, đại diện BQL dự án cho biết.


Tuyến đường vành đai 3,5 ở Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng chậm tiến độ - Ảnh 8.

Tuyến đường có chiều dài 5,6km, tốc độ thiết kế 80km/h, quy mô mặt cắt ngang 60m. Giai đoạn 1 của dự án (hơn 360 tỷ đồng) được khởi công xây dựng từ tháng 10/2017 đã cơ bản hoàn thành.


Tuyến đường vành đai 3,5 ở Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng chậm tiến độ - Ảnh 9.

Tại vị trí đầu tuyến của tuyến đường vành đai 3,5 sẽ tiến hành xây dựng hầm chui tại nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long trong giai đoạn 2022 - 2026, tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 2.450 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước.


Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
8 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
7 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
7 giờ trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
6 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
6 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
6 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
16 giờ trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
17 giờ trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.
HIIVE by fusion: Ưu đãi mùa lễ hội dành cho doanh nghiệp tại Bình Dương
17 giờ trước
Doanh nghiệp phát triển, việc giữ chân nhân tài và xây dựng đội ngũ chuyên nghiệp, tận tâm ngày càng trở nên thách thức. Lựa chọn địa điểm tổ chức sự kiện hay nơi nghỉ dưỡng cho nhân viên không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu cơ bản mà còn là chiến lược khẳng định vị thế và nâng cao hiệu quả làm việc của đội ngũ nhân sự.