Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023

31/07/2022 10:30
Sau khi hợp long tuyến trên cao hiện được nhà thầu thi công tiếp tục hoàn thiện các phần tường rào chắn, thiết bị ánh sáng, biển báo...
Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 1.

Dự án xây dựng đường Vành đai 2, đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở (Hà Nội) được khởi công vào tháng 4/2018 bao gồm tuyến đường bộ trên cao và mở rộng dưới thấp. Tổng chiều dài tuyến đường là khoảng 5,1 km với tổng vốn đầu tư 9.459 tỷ đồng, do Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư.

Công trình dự kiến đưa vào khai thác sử dụng từ tháng 6/2023.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 2.

Sau hơn 4 năm thi công, toàn bộ tuyến trên cao đoạn từ Ngã Tư Sở tới cầu Vĩnh Tuy đã hợp long sau khi đổ bê tông tại vị trí Ngã Tư Vọng đêm 14/7. Hiện nhà thầu thi công đang tiếp tục hoàn thiện các phần tường rào chắn, thiết bị ánh sáng, biển báo...

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 3.

Điểm đầu của dự án tiếp giáp phía Nam cầu Vĩnh Tuy, đoạn cổng chào Khu đô thị Times City. Theo ghi nhận của phóng viên, điểm đầu đã cơ bản hoàn thành phần thảm bê tông nhựa, sơn vạch kẻ đường, biển báo, thiết bị chiếu sáng...

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 4.

Các hạng mục của dự án bao gồm cầu chính có bề mặt 19 m, cầu dẫn có bề mặt 7 m và các nhánh dẫn kết nối với đường bên dưới tại 3 vị trí là cầu Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Ngã Tư Sở. Đoạn Vành đai 2 trên dọc Minh Khai gần như đã hoàn tất.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 5.

Đoạn dự án có nhịp cầu cao nhất và dài nhất trên tuyến đường vành đai 2 trên cao (đoạn phía trên cầu vượt Giải Phóng - Trường Chinh) đã được đổ bê tông khớp nối từ ngày 24/3, chính thức hợp long tại nút giao 3 tầng Trường Chinh - Giải Phóng.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 6.

Phần đường trên cao được nhà thầu thi công áp dụng công nghệ đổ bê tông tại chỗ trên giàn giáo di dộng MSS (đà giáo di chuyển phía trên dầm). Đây là dự án đường trên cao đầu tiên ở Hà Nội sử dụng công nghệ này, đổ dầm trực tiếp và không phải vận chuyển dầm bê tông bằng xe hạng nặng tới công trình.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 7.

Trên tuyến vẫn còn một vài điểm được quây tôn để thi công phần đường trên cao và các hạng mục cuối cùng.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 8.

Đoạn đường dẫn lên xuống của đường trên cao đoạn chạy trên phố Đại La đang được thi công hoàn thiện.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 9.

Song song với việc thi công đường trên cao, đường dưới thấp cũng được mở rộng. Toàn tuyến đã cơ bản hoàn thành việc mở rộng đường với quy mô 8-10 làn xe, vỉa hè rộng 4-6 m mỗi bên.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 10.

Việc sớm hoàn thiện tuyến Vành đai 2 giúp giảm áp lực giao thông cho tuyến Vĩnh Tuy – Ngã Tư Vọng – Ngã Tư Sở, tuyến đường từ trước đến nay luôn là một trong những điểm nghẽn giao thông tại thủ đô.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 11.

Vành đai 2 là tuyến giao thông nội đô Hà Nội khép kín, dài 43,6 km, chạy qua Vĩnh Tuy - Minh Khai - Đại La - Ngã Tư Vọng - Trường Chinh - Ngã Tư Sở - Láng - Cầu Giấy - Bưởi - Nhật Tân - Vĩnh Ngọc - Đông Hội - cầu chui Gia Lâm - khu công nghiệp Hanel - Vĩnh Tuy.

Tin mới

Áp thuế 46%: Hơn 37.000 tấn thủy sản Việt Nam đang trên đường sang Mỹ
9 giờ trước
Theo thống kê sơ bộ của Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), hiện có khoảng hơn 37.000 tấn thủy sản các loại đang trên đường vận chuyển tới Mỹ; khoảng 31.500 tấn hàng đang dự kiến xuất khẩu trong tháng 4-5 và nhiều đơn hàng đã được ký kết cho năm nay khoàng 38.500 tấn.
Giá vàng mất mốc 3.100 USD/ounce
8 giờ trước
Giá vàng thế giới tiếp tục lao dốc phiên thứ 2 liên tiếp, rời khỏi mức cao kỷ lục 3.100 USD/ounce.
FPT Long Châu chia sẻ về ‘công nghệ số’ tại Diễn đàn nữ lãnh đạo vì sự đổi mới
8 giờ trước
Ngày 3/4, nhân chuyến viếng thăm của Nhà Vua Philippe và Hoàng hậu Mathilde, Đại sứ quán Bỉ đã tổ chức “Diễn đàn nữ lãnh đạo vì sự đổi mới”. Sự kiện nhằm nhấn mạnh vị thế và ghi nhận những đóng góp của phụ nữ trong phát triển kinh tế bền vững, nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe cộng đồng.
Bị Mỹ đưa dầu thô vào tầm ngắm, xuất khẩu của một quốc gia OPEC lao dốc chỉ trong 1 tháng, khách hàng Trung Quốc, Ấn Độ dần tránh xa
7 giờ trước
Mỹ đã công bố mức thuế 25% đối với những người mua dầu thô và khí đốt của quốc gia này.
SUV điện Mercedes G 580 về Việt Nam: Giá từ 7,75 tỷ đồng, quay xe 360 độ, chạy 473km/sạc, có cả "hàng hiếm" Edition One
7 giờ trước
Đây là mẫu xe thuần điện đầu tiên của dòng xe huyền thoại G-Class.

Tin cùng chuyên mục

Tác giả ‘Cha giàu, cha nghèo’ cảnh báo: Hãy mua vàng hay bất cứ thứ gì không in thêm được, hãy chuẩn bị tinh thần
6 giờ trước
"Tôi không muốn điều này xảy ra nhưng tốt hơn nên chuẩn bị cho những điều tồi tệ nhất thay vì ngồi đó mơ mộng, điều mà phần lớn nhà đầu tư hiện nay đang làm", tác giả Robert Kiyosaki lo ngại.
Loạt SUV chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam
9 giờ trước
TPO - Bước sang quý II, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhiều mẫu SUV mới từ các nhà sản xuất như Honda, Hyundai, Mitsubishi hay Mercedes-Benz, bao gồm cả xe xăng, hybrid và thuần điện.
Thuế quan Mỹ giáng xuống, Nvidia "né đòn tài tình": Vì sao chỉ riêng Apple lĩnh trọn tất cả?
10 giờ trước
Gần như tất cả các gã khổng lồ công nghệ đều chịu tác động từ thuế quan mới của ông Trump. Trong đó, Nvidia là cái tên may mắn hơn cả và Apple tiếp tục là "gã đen đủi" bất hạnh.
"Siêu cầu" 13.626 tỷ đẳng cấp quốc tế của Việt Nam: Dùng công nghệ hiếm có; giới xây dựng phải trầm trồ
10 giờ trước
"Chúng tôi hy vọng rằng, 100 năm sau, người dân Việt Nam sẽ vẫn yêu cây cầu này nhiều như họ yêu cây cầu Long Biên nổi tiếng trong lịch sử".