Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023

31/07/2022 10:30
Sau khi hợp long tuyến trên cao hiện được nhà thầu thi công tiếp tục hoàn thiện các phần tường rào chắn, thiết bị ánh sáng, biển báo...
Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 1.

Dự án xây dựng đường Vành đai 2, đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở (Hà Nội) được khởi công vào tháng 4/2018 bao gồm tuyến đường bộ trên cao và mở rộng dưới thấp. Tổng chiều dài tuyến đường là khoảng 5,1 km với tổng vốn đầu tư 9.459 tỷ đồng, do Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư.

Công trình dự kiến đưa vào khai thác sử dụng từ tháng 6/2023.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 2.

Sau hơn 4 năm thi công, toàn bộ tuyến trên cao đoạn từ Ngã Tư Sở tới cầu Vĩnh Tuy đã hợp long sau khi đổ bê tông tại vị trí Ngã Tư Vọng đêm 14/7. Hiện nhà thầu thi công đang tiếp tục hoàn thiện các phần tường rào chắn, thiết bị ánh sáng, biển báo...

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 3.

Điểm đầu của dự án tiếp giáp phía Nam cầu Vĩnh Tuy, đoạn cổng chào Khu đô thị Times City. Theo ghi nhận của phóng viên, điểm đầu đã cơ bản hoàn thành phần thảm bê tông nhựa, sơn vạch kẻ đường, biển báo, thiết bị chiếu sáng...

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 4.

Các hạng mục của dự án bao gồm cầu chính có bề mặt 19 m, cầu dẫn có bề mặt 7 m và các nhánh dẫn kết nối với đường bên dưới tại 3 vị trí là cầu Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Ngã Tư Sở. Đoạn Vành đai 2 trên dọc Minh Khai gần như đã hoàn tất.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 5.

Đoạn dự án có nhịp cầu cao nhất và dài nhất trên tuyến đường vành đai 2 trên cao (đoạn phía trên cầu vượt Giải Phóng - Trường Chinh) đã được đổ bê tông khớp nối từ ngày 24/3, chính thức hợp long tại nút giao 3 tầng Trường Chinh - Giải Phóng.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 6.

Phần đường trên cao được nhà thầu thi công áp dụng công nghệ đổ bê tông tại chỗ trên giàn giáo di dộng MSS (đà giáo di chuyển phía trên dầm). Đây là dự án đường trên cao đầu tiên ở Hà Nội sử dụng công nghệ này, đổ dầm trực tiếp và không phải vận chuyển dầm bê tông bằng xe hạng nặng tới công trình.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 7.

Trên tuyến vẫn còn một vài điểm được quây tôn để thi công phần đường trên cao và các hạng mục cuối cùng.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 8.

Đoạn đường dẫn lên xuống của đường trên cao đoạn chạy trên phố Đại La đang được thi công hoàn thiện.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 9.

Song song với việc thi công đường trên cao, đường dưới thấp cũng được mở rộng. Toàn tuyến đã cơ bản hoàn thành việc mở rộng đường với quy mô 8-10 làn xe, vỉa hè rộng 4-6 m mỗi bên.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 10.

Việc sớm hoàn thiện tuyến Vành đai 2 giúp giảm áp lực giao thông cho tuyến Vĩnh Tuy – Ngã Tư Vọng – Ngã Tư Sở, tuyến đường từ trước đến nay luôn là một trong những điểm nghẽn giao thông tại thủ đô.

Tuyến vành đai 2 Hà Nội: Hợp long toàn bộ tuyến trên cao, dự kiến khai thác tháng 6/2023 - Ảnh 11.

Vành đai 2 là tuyến giao thông nội đô Hà Nội khép kín, dài 43,6 km, chạy qua Vĩnh Tuy - Minh Khai - Đại La - Ngã Tư Vọng - Trường Chinh - Ngã Tư Sở - Láng - Cầu Giấy - Bưởi - Nhật Tân - Vĩnh Ngọc - Đông Hội - cầu chui Gia Lâm - khu công nghiệp Hanel - Vĩnh Tuy.

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
10 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
9 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
9 giờ trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
8 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
8 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
4 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
14 giờ trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
15 giờ trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.
HIIVE by fusion: Ưu đãi mùa lễ hội dành cho doanh nghiệp tại Bình Dương
15 giờ trước
Doanh nghiệp phát triển, việc giữ chân nhân tài và xây dựng đội ngũ chuyên nghiệp, tận tâm ngày càng trở nên thách thức. Lựa chọn địa điểm tổ chức sự kiện hay nơi nghỉ dưỡng cho nhân viên không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu cơ bản mà còn là chiến lược khẳng định vị thế và nâng cao hiệu quả làm việc của đội ngũ nhân sự.