Tỷ phú lớn tuổi nhất thế giới: 'Cỗ máy' 101 tuổi vẫn chạy tốt, không hề có ý định nghỉ hưu vì 'nếu không đi làm, tôi sẽ bị cuồng chân tay'

03/09/2019 09:27
Tỷ phú 101 tuổi chia sẻ bí quyết thành công: "Tôi là người chăm chỉ và rất trung thực. Khi đã hứa bất cứ điều gì, tôi sẽ luôn hoàn thành. Đó là nguyên tắc của tôi".

Chang Yun Chung, tỷ phú lớn tuổi nhất thế giới cho biết ông không có ý định ngừng làm việc để nghỉ ngơi ngay cả khi ông vừa bước sang tuổi 101 vào tháng trước. Năm ngoái, Chang đã giao lại vai trò chủ tịch điều hành Pacific International Lines (PIL) - công ty vận chuyển do ông thành lập năm 1967 cho con trai Teo Siong Seng. Tuy nhiên, ông vẫn đến văn phòng làm việc hàng ngày để tư vấn chiến lược cho hội đồng quản trị công ty với tư cách là chủ tịch danh dự.

Trên thực tế, trong nhiều trường hợp, Teo vẫn cần lời khuyên từ cha của mình, đặc biệt là trong giai đoạn khó khăn của PIL. Năm 2018, công ty báo lỗ ròng 208 triệu USD so với lợi nhuận ròng là 119 triệu USD. Hơn nữa, cuộc chiến thương mại có xu hướng leo thang giữa Trung Quốc và Mỹ cũng ảnh hưởng không nhỏ tới tình hình kinh doanh của công ty trong năm nay.

Thị trường kinh doanh đầy biến động đã làm giảm tài sản của Chang dù ông vẫn nằm trong danh sách những tỷ phú giàu nhất Singapore năm 2019 của tạp chí Forbes. Tài sản ròng của ông giảm 27% xuống còn 1,5 tỷ USD từ 2,05 tỷ USD trước đó. Hiện ông nắm giữ khoảng 94% cổ phần PIL.

Sinh năm 1918, Chang (còn được biết đến với tên gọi Teo Woon Tiong) bắt đầu sự nghiệp trong ngành vận tải tại Singapore năm 1949. Lúc đó, ông làm việc cho một công ty trong 18 năm trước khi tự thành lập công ty riêng.

Năm 1967, ông đồng sáng lập PIL, khi đó chỉ có vỏn vẹn hai con tàu đã qua sử dụng. Sau hàng chục năm hoạt động và phát triển, công ty đã mở rộng sang vận chuyển container và có đội gồm 180 tàu. Đây là công ty vận chuyển tư nhân lớn nhất Singapore ở thời điểm hiện tại.

Chang là một tỷ phú kín tiếng và rất ít khi xuất hiện trước báo giới. Trong một cuộc phỏng vấn hiếm hoi, khi được hỏi về bí quyết thành công, ông chia sẻ: "Tôi là người chăm chỉ và rất trung thực với mọi người. Khi đã hứa bất cứ điều gì, tôi sẽ luôn hoàn thành. Đó là nguyên tắc của tôi". Lần khác, trả lời câu hỏi tại sao dù đã ở tuổi xưa nay hiếm mà ông vẫn đến văn phòng mỗi ngày, tỷ phú 101 tuổi đáp: "Nếu không đi làm, tôi sẽ cảm thấy tẻ nhạt và bị buồn bực chân tay".

Quay trở lại với tình hình kinh doanh hiện nay của PIL, theo một thông điệp mà Teo đăng tải trên trang web của công ty tháng 12 năm ngoái, ông vẫn lạc quan về triển vọng của hãng: "Công ty và hoạt động kinh doanh của chúng tôi có vị thế tốt và vẫn đang nỗ lực tìm cách giải quyết các thách thức đồng thời tiếp tục phát triển trong tương lai".

Trong khi PIL bị ảnh hưởng, lợi nhuận ròng tại Singamas Container, công ty sản xuất container lớn thứ hai thế giới mà PIL sở hữu 41% đã tăng 74% lên 72 triệu USD vào năm ngoái.

Trong giai đoạn từ cuối năm 2017 đến đầu năm 2019, PIL đã thêm 12 tàu container mới vào đoàn của mình, nâng tổng số lên 180 tàu. Bên cạnh đó, công ty cũng đang tìm cách đầu tư vào các trung tâm logistics tại một số quốc gia mới nổi như Nigeria, Sudan và Tanzania để tăng cường hoạt động vận chuyển.

Trước đó, năm 2016, PIL đã hợp tác với một đơn vị khác để phát triển thị trường mới ở Đông Nam Á và Nam Á. Từ đây tài sản của Chang tăng đều đặn từ 1,7 tỷ USD vào tháng 3/2017 lên 1,9 tỷ USD vào tháng 11/2018.

PIL cũng có những bước đi đáng chú ý trong công nghệ. Hãng đã nghiên cứu đổi mới trong dịch vụ logistics thương mại bằng cách sử dụng hệ thống blockchain và hợp tác với hai nhà khai thác cảng là PSA International và IBM Singapore.

PIL - một trong 10 hãng vận tải container lớn nhất thế giới đã có hoạt động mạnh mẽ ở châu Phi và phục vụ các tuyến thương mại xuyên Thái Bình Dương. Theo báo cáo của Alphaliner, điều đó giúp công ty của Chang trở thành mục tiêu mua lại tiềm năng với những công ty như Cosco Shipping – đơn vị đang dẫn đầu nỗ lực tại Trung Quốc để kết nối châu Á và châu Âu bằng đường biển, đường sắt và đường bộ. Tuy vậy, vẫn chưa rõ liệu Chang có chấp nhận lời đề nghị mua lại như vậy hay không.

Tin mới

"Thần dược" trồng ở vùng đất lửa của Trung Quốc tràn sang Việt Nam, có loại giá chỉ 50.000 đồng/kg
2 giờ trước
Loại quả này có quả nhỏ nhưng cực dày thịt, chín tự nhiên trên cây không qua máy sấy, có độ ngọt vừa phải, dẻo, hạt lép, thơm ngon hiếm có.
Mẫu iPhone như "anh em song sinh" với iPhone 16 Plus: Rẻ hơn đến 3 triệu, tính năng gần như ngang ngửa
3 giờ trước
Cầm trên tay, khó ai phân biệt được hai mẫu iPhone này nếu không quay lại mặt lưng đằng sau.
VinFast VF 3 - 'ông vua mới trong làng biển đẹp': Vừa đấu giá 3,9 tỷ liền rao bán chênh tới gần 1 tỷ đồng
4 giờ trước
Nhiều cư dân mạng tỏ ra ngạc nhiên trước độ chịu chơi của các chủ xe VinFast VF 3 này.
2 mẫu iPhone cũ giảm giá “chạm đáy” chỉ còn hơn 11 triệu, xịn chẳng kém iPhone 16
4 giờ trước
Sau 3,4 năm lên kệ, giá iPhone 12 và 13 hiện tại đang có giá khá tốt. Hai dòng máy này vẫn còn hàng VN/A mới 100% với phiên bản thường 64GB và 128GB.
App gọi xe nhỏ chật vật tìm đường sống
4 giờ trước
Dù nỗ lực bám trụ thị trường nhưng các ứng dụng gọi xe nhỏ lẻ vẫn khó có cơ hội bứt phá

Tin cùng chuyên mục

Xe Trung Quốc ở Việt Nam lúc này: Dè dặt xe điện, chuyển hướng bán hybrid, xe xăng
1 ngày trước
Trước hàng loạt thách thức ở thị trường Việt Nam, xe điện Trung Quốc dường như đã không bùng nổ như kỳ vọng, thậm chí có xu hướng "dè dặt" hơn trong việc ra mắt. Thay vào đó, các hãng lại tỏ ra ưu ái xe đốt trong hơn khi đã và sắp ra những mẫu mới sử dụng động cơ xăng hoặc hybrid.
Giá USD hôm nay 23/11: Tăng không ngừng, tỷ giá "chợ đen" đảo chiều giảm
1 ngày trước
Giá USD hôm nay 23/11 trên thế giới tăng không ngừng, có thời điểm chạm mức 108. Trong nước, giá USD ngân hàng bán ra cộng thêm 5 đồng, trong khi tỷ giá "chợ đen" diễn biến lạ.
Bán 60.000 iPhone thu 2.000 tỷ đồng trong hơn 1 tháng, điều gì giúp TopZone 'on top' thị trường?
1 ngày trước
TopZone tiếp tục khẳng định vị thế nhà bán lẻ ủy quyền cao cấp nhất của Apple với doanh thu chuỗi chương trình mở bán iPhone 16 nhanh chóng đạt 2.000 tỷ đồng, phản ánh hiệu quả của chiến lược chú trọng vào trải nghiệm khách hàng của thương hiệu.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
1 ngày trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.