Ứng dụng nguyên liệu 'xanh' vào may mặc, thời trang

Ngành dệt may đang gây tác động lớn đến ô nhiễm môi trường. Bởi vậy, thời trang xanh - không chỉ là nguồn cảm hứng mới mà còn là yêu cầu cấp thiết để các doanh nghiệp “chuyển đổi xanh” khi tham gia vào chuỗi cung ứng này.

Ngành dệt may đang gây tác động lớn đến ô nhiễm môi trường. Bởi vậy, thời trang xanh - không chỉ là nguồn cảm hứng mới mà còn là yêu cầu cấp thiết để các doanh nghiệp “chuyển đổi xanh” khi tham gia vào chuỗi cung ứng này.

 

Thời trang là một phần không thể tách rời trong sự phát triển kinh tế, xã hội. Công nghiệp dệt may được xem là ngành gây ô nhiễm thứ 2 thế giới (sau dầu mỏ). Hiện, hơn 60% vật liệu ngành thời trang làm từ nhựa. Viện Tài nguyên thế giới ước tính 1,2 tỷ tấn CO2 được thải ra trong khí quyển mỗi năm bởi ngành công nghiệp thời trang nhanh.

Trong khi đó, xu hướng giảm thải khí carbon đang trở thành yêu cầu tất yếu của từng quốc gia, doanh nghiệp và cá nhân. Tại Hội nghị Thượng đỉnh của các Nhà lãnh đạo về biến đổi khí hậu lần thứ 26 (COP26), Việt Nam đã công bố những cam kết mạnh mẽ trong việc ứng phó với những thiên tai, giảm lượng phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Để thực hiện điều này, không chỉ Chính phủ mà các doanh nghiệp cũng cần chuyển đổi nhanh chóng và có những bước đi bền vững, giảm thiểu những tác động xấu đến môi trường.

Với nhận thức của người tiêu dùng và xã hội ngày càng được nâng cao, thời trang xanh dần trở thành nhu cầu tiêu dùng tất yếu không đơn thuần là một xu hướng. Trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp không chỉ là những dự án tổ chức từ thiện, hoạt động cứu trợ mà phải bao gồm nhiều yếu tố như: Trách nhiệm đối với môi trường sống, sản phẩm sản xuất, người lao động, người tiêu dùng. Do vậy, tiêu dùng xanh cũng chính là trách nhiệm của doanh nghiệp. Đây cũng là cơ hội lớn cho một sự chuyển mình theo hướng đi mới của ngành thời trang và đòi hỏi sự thức tỉnh thật sự của ngành công nghiệp dệt may.

Ứng dụng nguyên liệu 'xanh' vào may mặc, thời trang
 Sợi vải sản xuất từ xơ dừa

Phát triển thời trang xanh hay thời trang bền vững (Sustainable fashion) thì điều kiện cần là sự liên kết chuỗi, kết nối từ doanh nghiệp sợi, đến gia công dệt, và doanh nghiệp bán lẻ. Các nước khác trên thế giới đang làm rất tốt, không chỉ là kết nối nội địa mà xa hơn là kết nối vùng, những nước lân cận trong khu vực. Khi Việt Nam tham gia vào các hiệp định thương mại tự do, đặc biệt là những hiệp định thương mại tự do thế hệ mới, các doanh nghiệp tham gia cũng cần cam kết về lao động, về nguồn gốc nguyên liệu của sản phẩm. Sự minh bạch trong nguồn gốc nguyên liệu cũng là yếu tố quan trọng thể hiện năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam khi tham gia vào chuỗi cung ứng chung của thế giới.

Các doanh nghiệp cần chủ động được nguyên liệu xanh, thân thiện với môi trường, phải có sự đầu tư nghiêm túc cho nghiên cứu và phát triển (R&D). Bà Trần Hoàng Phú Xuân, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Kết nối Thời trang (Faslink) - một trong những doanh nghiệp Việt Nam tiên phong trong việc nghiên cứu và sản xuất các sợi vải tự nhiên, thân thiện với môi trường như sợi vải từ bã cà phê, từ vỏ hàu, xơ dừa, thân sen…khẳng định: “Chuyển đổi xanh là yêu cầu bắt buộc, các doanh nghiệp cần nắm bắt và nhanh chóng chuyển mình theo xu hướng xanh hoá ngành thời trang, dệt may. Đã đến lúc phải suy nghĩ lại về lĩnh vực may mặc và hướng tới một loại hình công nghiệp mới, khởi nguồn từ nguyên liệu xanh, nguyên liệu công nghệ. Là mắt xích không thể tách rời trong chuỗi cung ứng”.

Ứng dụng nguyên liệu 'xanh' vào may mặc, thời trang
 Thời trang xanh từ sợi vải cà phê, sợi vải bạc hà…

Trong sự phát triển của ngành thời trang Việt Nam, sự gắn kết và hợp tác chặt chẽ giữa các doanh nghiệp, nhà nghiên cứu và các trường đào tạo là điều quan trọng, cần được củng cố mạnh mẽ hơn để cùng tập trung đầu tư cho R&D, tận dụng lợi thế về nguồn nguyên liệu và nguồn lao động dồi dào.

Như đại diện Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS) từng nhận xét, hiện có rất nhiều doanh nghiệp cung ứng nguyên phụ liệu giống như Faslink đang làm rất tốt việc nghiên cứu, cho ra đời sản phẩm phù hợp với xu thế và thị hiếu của khách hàng.

Theo các chuyên gia, với sự phát triển không ngừng của ngành thời trang và dệt may hiện nay thì máy móc và sản xuất không còn là yếu tố duy nhất cần được đầu tư mà bên cạnh đó, cần đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D) để đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng và sự phát triển của xã hội.

Lệ Thanh

Tin mới

Đây là hãng xe điện nhiều người mua nhất thế giới: Việt Nam còn bán mà tại sao ở Mỹ lại "mất tích" kỳ lạ?
29 phút trước
Không giống như Tesla, vốn định vị là thương hiệu cao cấp, công ty này xây dựng thành công dựa trên khả năng tiếp cận giá cả và đang trở thành thế lực không thể ngăn cản.
Yamaha ra mắt mẫu xe 150cc có thể đi hơn 700km khi đổ đầy bình xăng mà giá chưa tới 45 triệu đồng
21 phút trước
Mẫu xe này chỉ tiêu thụ 1,8 lít xăng cho 100km, đồng thời có thể di chuyển một quãng đường lên đến 722km chỉ với một lần đổ đầy nhiên liệu.
Giá vàng tăng cao, khó mua trực tuyến, Ngân hàng Nhà nước nói gì?
3 giờ trước
Ngân hàng Nhà nước sẽ tiếp tục cân nhắc can thiệp thị trường vàng (nếu cần thiết) với khối lượng, tần suất phù hợp.
Mỹ công bố thuế đối ứng 46% với hàng hóa Việt Nam: 'xuất khẩu rau quả có khả năng ít bị ảnh hưởng'
19 giờ trước
Năm 2024, xuất khẩu rau quả sang Mỹ của Việt Nam đạt 360 triệu USD, trong khi Việt Nam nhập khẩu từ Mỹ 540 triệu USD, tức cán cân thương mại đang nghiêng về Mỹ.
Ô tô điện có cơ hội chiếm lĩnh "sân nhà"
21 giờ trước
Dù còn không ít thách thức về độ phủ trạm sạc, nhu cầu thị trường, khả năng giảm thêm thuế đối với ô tô nhập khẩu..., ô tô điện vẫn có cơ hội tăng thị phần

Tin cùng chuyên mục

Xe Trung Quốc lại "đổ bộ", giá không rẻ
22 giờ trước
Tuần qua, hãng xe MG (Trung Quốc) mở bán mẫu xe đa dụng G50. Giới chạy xe dịch vụ khá quan tâm mẫu xe này vì hy vọng có mức giá phù hợp nhưng thực tế ngược lại.
Mazda 6e bắt đầu sản xuất: Phân phối ở nhiều thị trường, có thể về Việt Nam
1 ngày trước
Mazda 6e đã chính thức sản xuất tại Trung Quốc vào đầu tháng 4 này để xuất khẩu xe sang châu Âu và Đông Nam Á.
Honda HR-V 2025 giá khởi điểm cao hơn Mazda CX-5, thêm bản hybrid giá 869 triệu
1 ngày trước
Honda đang từng bước hybrid hoá dải sản phẩm của mình với HR-V là model thứ 3 có phiên bản hybrid bán tại Việt Nam.
Tiếc 50.000 đồng phí đặt hộ, nữ du khách "đi tong" cả chục triệu vì lỗi nhỏ khi tự mua vé máy bay
1 ngày trước
Chỉ vì muốn tiết kiệm vài chục nghìn đồng khi đặt vé máy bay, một nữ du khách đã phải đối mặt với lỗi sai nghiêm trọng khiến toàn bộ chuyến bay của gia đình 3 người đứng trước nguy cơ bị hủy.