Trong bối cảnh ngành hàng không thiếu máy bay khiến cho giá vé máy bay các đường bay nội địa tăng cao vào giai đoạn cao điểm hè 2024 và dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, ngành đường sắt đã tăng cường thêm nhiều chuyến tàu để phục vụ nhu cầu của hành khách.
Đối với tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, đường sắt tăng nhiều tàu Hà Nội - Hải Phòng dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5, phục vụ khách du lịch food tour.
Hàng ngày trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng, đường sắt chạy thường xuyên bốn đôi tàu khách: HP1/HP2, LP2/LP3, LP5/LP6, LP7/LP8. Hành trình chạy tàu khoảng 2 giờ 25 phút - 2 giờ 45 phút.
Xuất phát ga Hà Nội, tàu HP1 khởi hành lúc 6h00; tàu LP3 khởi hành lúc 9h20; tàu LP5 khởi hành lúc 15h15; tàu LP7 khởi hành lúc 18h10. Xuất phát ga Hải Phòng, tàu LP2 khởi hành lúc 6h10; tàu LP6 khởi hành lúc 9h10; tàu LP8 khởi hành lúc 15h00; tàu HP2 khởi hành lúc 18h40.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, đường sắt chạy thêm ba mác tàu LP9, LP10 và HP4. Tàu LP9 xuất phát ga Hà Nội các ngày 27, 28/4 lúc 7h15, đến ga Hải Phòng lúc 10h07. Xuất phát ga Hải Phòng, tàu LP10 chạy ngày 30/4 lúc 16h20, đến ga Hà Nội lúc 19h03; tàu HP4 chạy ngày 1/5 lúc 14h35, đến ga Hà Nội lúc 17h15.
Để hành khách có giá vé tàu ưu đãi và dễ dàng đặt mua, đường sắt đang mở bán vé tàu Hà Nội - Hải Phòng trên các kênh bán vé chính thức của đường sắt như website bán vé, qua app, ví điện tử... và qua điện thoại. Giá vé dịp này dao động khoảng 125.000-150.000 đồng/vé/lượt, tùy theo ngày đi tàu, vị trí chỗ ngồi, vị trí toa.
Bên cạnh đó, nhiều tuyến tàu khách Bắc - Nam cũng đã cạn vé tàu. Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội đang khai thác 12 đôi tàu chạy thường xuyên trên các tuyến, đường sắt cũng bổ sung chạy thêm khoảng 32 chuyến tàu tăng cường khu vực phía Bắc phục vụ người dân đi lại thăm thân, du lịch dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Từ ngày 26/4 đến hết ngày 1/5/2024, tăng cường 4 chuyến tàu tuyến Hà Nội - Đồng Hới, 20 chuyến tuyến Hà Nội - Vinh, 3 chuyến tuyến Hà Nội - Thanh Hóa, 5 chuyến tuyến Hà Nội - Hải Phòng.
Giá vé tàu cung cấp trên các mác tàu Thống nhất, địa phương khoảng trên 100.000 vé tàu. Giá vé tàu dịp này tăng nhẹ, từ 2-6% so với năm 2023 tùy từng tàu và khu đoạn.
Đến nay, các tàu xuất phát các ngày hot hầu như hết vé. Cụ thể, hai ngày 26, 27/4 các mác tàu như SE19, QB1, SE1, SE5, SE11, SP1, SP3 xuất phát từ ga Hà Nội cơ bản hết vé. Các ngày 30/4, 1/5, các mác tàu số chẵn như SE20, SE2, SE6, SE12, QB2 cũng cơ bản hết vé. Các tàu lập thêm tuyến Hà Nội - Vinh, Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Thanh Hóa hiện vẫn còn chỗ. Tính đến nay, gần 52.000 vé đã được bán thành công, đạt khoảng 53% số lượng vé cung cấp.
Trao đổi với PV Dân Việt, ông Hoàng Gia Khánh, Tổng Giám đốc, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết: "Chúng tôi đã cải tạo nâng cấp toàn bộ hệ thống toa xe của các đoàn tàu, trong đó, có đoàn tàu SE19, SE20 chạy hành trình Hà Nội – Đà Nẵng đã đem lại những hiệu quả về mặt chất lượng dịch vụ, lượng khách tăng cao đột biến".
Về giá vé tàu khách trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5, ông Khánh cho biết, giá vé tàu ở mức phù hợp với người dân và vé tàu đã được bán hết. Đây là kết quả tích cực được khách hàng, dư luận, các đơn vị làm tour du lịch đánh giá rất cao.
Ông Khánh cho hay: "Hiện nay, chúng tôi tổ chức chạy tàu du lịch giữa Huế - Đà Nẵng, được lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế và TP.Đà Nẵng hỗ trợ hết sức tích cực trong vấn đề tổ chức phối hợp.
Đây cũng là dự án điểm tạo ra sự kết nối liên vùng, tạo ra sự liên kết giữa 2 điểm du lịch và đặc biệt là được tham quan danh lam thắng cảnh của ngành đường sắt đã được tạp chí thế giới đánh giá là một trong những tuyến đường đẹp nhất. Đó chính là cung đường sắt qua đèo Hải Vân giữa Đà Nẵng – Huế.
"Khách đi tàu với những ngày cao điểm đối với tuyến đường sắt Huế - Đà Nẵng đã hết vé tàu. Về cơ bản giá vé tàu ở chặng đường sắt du lịch này phù hợp với khách du lịch. Đây cũng là điều đáng mừng của ngành đường sắt và cũng đã được sự ủng hộ của nhân dân 2 tỉnh hết sức quan tâm", ông Khánh bày tỏ.
Cùng với đó, đường sắt có tuyến đường sắt Đà Lạt – Trại Mát cũng là tuyến tàu du lịch chạy đêm, đem đến những sản phẩm mới trong du lịch, mục đích là muốn đưa không chỉ vận tải đường sắt giữa điểm đi – điểm đến mà còn là trải nghiệm đi tàu, trải nghiệm cảnh quan hành trình du lịch của đất nước mà ngành đang hướng tới.