Việt Nam chi 3,6 tỉ USD để nhập ôtô và linh kiện

08/08/2019 11:41
Theo thông tin từ Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong sáu tháng đầu năm nay, Việt Nam đã chi gần 1,7 tỉ USD để nhập khẩu ôtô nguyên chiếc, tăng hơn 413% so với cùng kỳ 2018, chưa kể hơn 1,9 tỉ USD nhập linh kiện lắp ráp ôtô.

Số liệu của Cục Xuất nhập khẩu cho thấy, tổng số lượng ôtô nhập khẩu trong sáu tháng lên tới hơn 75.000 chiếc, tăng 510%, trong đó có 54.000 chiếc dưới 9 chỗ (tăng 650%).

Theo dự báo, dự kiến nhập siêu ngành ôtô năm nay sẽ đạt mức kỷ lục hơn 3,4 tỉ USD, hầu hết các dòng xe nhập khẩu đều có thể sản xuất trong nước.

Liên quan đến phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam cũng như hỗ trơ công nghiệp Việt, tại cuộc họp của lãnh đạo Bộ Công Thương với Cục Công nghiệp về triển khai nhiệm vụ các tháng cuối năm ngày 6/8, Cục trưởng Cục Công nghiệp Trương Thanh Hoài cho hay, hiện cả nước có 80 nghìn doanh nghiệp (DN) làm chế biến chế tạo, bằng số doanh nghiệp ở một tỉnh của Nhật nhưng trình độ của các doanh nghiệp rất hạn chế.

Về lâu dài không tăng được số lượng DN, chất lượng DN và kéo các địa phương vào thì ngành công nghiệp rất khó phát triển. Bên cạnh đó, hiện các chính sách để phát triển ngành công nghiệp tương đối ít. Nhiều nghị định được ban hành theo hướng quản lý nhiều hơn là khuyến khích, thúc đẩy doanh nghiệp.

“Với lãi suất ngân hàng hiện ở mức 12% thì không ai làm công nghiệp cả. Có một số DN làm công nghiệp thành công rồi thì giờ chuyển qua làm bất động sản. Hiện làm công nghiệp chủ yếu là khối FDI”, ông Hoài nói.

Cũng theo lãnh đạo Cục Công nghiệp, hiện ngành công nghiệp của Việt Nam đang có rất nhiều điểm yếu. Các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp trong nước hoạt động, sức mạnh rất yếu trong khi khối DN FDI hoạt động hoàn toàn tách biệt, không có sự liên kết với nhau.

Chính vì vậy, hoạt động của các DN nhỏ và vừa không có sự liên kết, tham gia được vào chuỗi giá trị, chuỗi liên kết của các DN FDI.  Ngay với nhiều DN sản xuất ô tô lớn của Việt Nam hiện nay cũng chưa làm chủ được sản xuất theo chuỗi, chỉ làm đến đâu thì tập trung cho khâu đó. “Để phát triển công nghiệp, trước mắt cần xây dựng các trung tâm hỗ trợ phát triển đóng vai trò đổi mới sáng tạo tại các vùng kinh tế trọng điểm”, ông Hoài nói.

Theo ông Phan Văn Chinh, Cục trưởng Xuất nhập khẩu cho rằng, bên cạnh việc công nghiệp hỗ trợ không phải triển, Việt Nam hiện chưa có cơ sở dữ liệu các DN hỗ trợ nên không thể hoạch định được chính sách. Đây là điều cần đặc biệt lưu ý nếu muốn quy hoạch, phát triển bất cứ ngành nghề nào.

“Sau bao nhiêu năm đến giờ cơ sở dữ liệu về sản xuất công nghiệp không có. Không biết DN ở đâu, ai sản xuất cái gì, công đoạn nào. Cần những con số biết nói trong khi dung lượng thị trường lớn còn nếu không sẽ rơi vào tay các DN FDI”, ông Chinh cho hay.

Chỉ đạo tại cuộc họp, Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh cho rằng, cần xem lại hoạt động sản xuất của Việt Nam đang phụ thuộc yếu tố nào. Cùng đó cần tìm dư địa, khai thác ở đâu để điều chỉnh cơ cấu kinh tế, tăng giá trị gia tăng, phục vụ tăng trưởng. Việc tập trung vào đâu, ưu đãi chính sách gì cho các DN công nghiệp cũng là việc cần lưu tâm.

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
6 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
6 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
5 giờ trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
5 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
5 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
7 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
SUV điện cỡ lớn Hyundai Ioniq 9 chính thức ra mắt: Tầm di chuyển 620 km, đấu trực tiếp với VinFast VF 9
17 giờ trước
Mẫu xe này sẽ được bán tại Mỹ, Hàn Quốc từ đầu năm 2025 trong khi các thị trường khác phải đợi đến cuối năm.
Báu vật tâm linh: Thế giới chỉ 2 nước có, Việt Nam sở hữu cá thể 700 tuổi, thuộc hàng Tứ Thiết quý hiếm
18 giờ trước
Cá thể cổ thụ này được xếp hạng là Cây Di sản Việt Nam.
HIIVE by fusion: Ưu đãi mùa lễ hội dành cho doanh nghiệp tại Bình Dương
18 giờ trước
Doanh nghiệp phát triển, việc giữ chân nhân tài và xây dựng đội ngũ chuyên nghiệp, tận tâm ngày càng trở nên thách thức. Lựa chọn địa điểm tổ chức sự kiện hay nơi nghỉ dưỡng cho nhân viên không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu cơ bản mà còn là chiến lược khẳng định vị thế và nâng cao hiệu quả làm việc của đội ngũ nhân sự.