Với giá bán rẻ và công nghệ cao, liệu VinFast có thể soán 'ngôi vương' của Tesla?

05/10/2022 16:39
Các chuyên gia đánh giá cao VinFast bởi chất lượng dịch vụ cũng như tham vọng của hãng xe Việt. VinFast đang có nhiều điều kiện tốt để phát triển là một trong những đối thủ của Tesla.

Theo Asian Briefing, VinFast hoàn toàn không phải là ứng cử viên tiềm năng duy nhất có thể làm "lung lay" vị trí ngôi vương của Tesla. Ngành công nghiệp xe điện đang phát triển vô cùng nhanh chóng và Tesla phải cạnh tranh với các nhà sản xuất xe hơi lâu đời như Volkswagen, Porsche và tập đoàn Jaguar Land Rover, cũng như các hãng xe mới nổi như Rivian và NIO.

Việc có thêm sự xuất hiện của các hãng xe mới, nguồn cung ngày càng mở rộng cho thấy nhu cầu về xe điện ngày càng tăng. Tại Anh, các chuyên gia dự đoán doanh số xe điện bán ra sẽ lần đầu vượt qua doanh số xe chạy bằng động cơ dầu diesel vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, xe ô tô chạy bằng xăng vẫn sẽ là lựa chọn phổ biến trong những năm tới.

Ngành công nghiệp về xe điện cũng chứng kiến sự gia tăng của các nhà sản xuất ở các quốc gia không có truyền thống về sản xuất ô tô. Có thể trước đây, các thương hiệu xe hơi Trung Quốc không quá nổi tiếng thì nay thị trường xe điện đã có hàng loạt sản phẩm từ các nhà sản xuất Trung Quốc, bao gồm BYD, NIO, Xiaopeng, SAIC và Geely. Có thể nói, Trung Quốc đã có những cái tên sản xuất xe điện lớn nhất trên toàn thế giới.

Hiện tại, thị trường lớn nhất về xe điện là châu Âu, đặc biệt là ở các nước như Na Uy và Iceland, tiếp theo là Trung Quốc và Mỹ. Trung Quốc là một thị trường phát triển nhanh đối với xe điện, nhưng giống như Mỹ, doanh số bán xe điện gần như không có gì nổi bật. Vào năm 2020, tỷ trọng doanh số bán xe điện/ doanh số ô tô mới được bán ra ở Trung Quốc là 6% và ở Mỹ là 2%.

Liệu VinFast có thể phát triển trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt?

VinFast có thể mới tham gia vào ngành xe điện, nhưng hãng xe này có những mục tiêu lớn, sản xuất khoảng một triệu ô tô điện trong vòng 5-6 năm tới. Tuy nhiên, mục tiêu này có đạt được hay không vẫn là dấu hỏi khi công ty mới chỉ sản xuất được 35.000 ô tô vào năm 2021. Theo Giám đốc tài chính David Mansfield, VinFast cũng đặt mục tiêu có lãi trong vòng ba năm tới.

VinFast cho biết, hãng đang đẩy nhanh tiến độ sản xuất sản phẩm tại nhà máy ở Hải Phòng để khắc phục các vấn đề về nguồn cung. Ngoài ra, kế hoạch xây dựng nhà máy mới của hãng ở Bắc Carolina (Mỹ) với vốn đầu tư ban đầu 2 tỷ USD cũng đang được VinFast phát triển theo từng giai đoạn.

Vào tháng 12/2021, Vingroup đã bắt đầu xây dựng một nhà máy sản xuất pin trị giá 174 triệu USD tại Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh). Trong giai đoạn đầu, công ty lên kế hoạch sẽ sản xuất 100.000 bộ pin mỗi năm.

VinFast cũng đang mở rộng mạng lưới và chuỗi cung ứng vào năm 2022. Vào tháng 9/2022, công ty đã ký thỏa thuận với Tập đoàn Điện tử Renesas, nhà cung cấp hàng đầu các giải pháp bán dẫn tiên tiến. Renesas sẽ cung cấp nhiều loại sản phẩm hơn cho VinFast, bao gồm các SoC, vi điều khiển, chất bán dẫn…

Một yếu tố khác có thể hỗ trợ sự phát triển chuỗi cung ứng của VinFast là tiềm năng khai thác niken của Việt Nam. Ví dụ, Công ty khai thác khoáng sản Blackstone Minerals của Australia gần đây đã tiếp quản dự án Tạ Khoa ở tỉnh Sơn La. Các mỏ này chứa nhiều khoáng chất mà ngành sản xuất pin lithium cần.

VinFast hiện đang có hai mẫu xe là VF8 và VF9. Theo Asean Briefing, cả hai sản phẩm này đều có phạm vi hoạt động tương đương các dòng xe của Tesla, nhưng có giá bán rẻ hơn nhiều. Tesla Model Y và Model X có giá khởi điểm tại Mỹ lần lượt là gần 66.000 USD và gần 121.000 USD, trong khi giá khởi điểm của VF 8 và VF 9 tại Mỹ lần lượt là 41.000 USD và 56.000 USD.

"Mở rộng sang các thị trường phương Tây có thể sẽ là chìa khóa cho thành công của VinFast. Ngay cả các nhà sản xuất Trung Quốc cũng muốn mở rộng phạm vi hoạt động sang châu Âu và Bắc Mỹ", Asean Briefing nhận định.

Đối thủ thực sự của Tesla?

Tesla phải cạnh tranh với nhiều nhà sản xuất xe điện khác trên toàn thế giới, một trong số đó là VinFast. Các chuyên gia đánh giá cao hãng xe Việt bởi chất lượng dịch vụ cũng như tham vọng của hãng.

"VinFast đang có nhiều điều kiện tốt để phát triển, tuy nhiên chỉ có thời gian mới trả lời được hãng xe Việt sẽ phát triển và thành công đến đâu", Asean Briefing cho hay.

Theo Asean Briefing, VinFast có sản phẩm rẻ hơn Tesla và các thương hiệu khác, chẳng hạn như Porsche và Mercedes. Tuy nhiên, trên thị trường vẫn có những đơn vị khác cung cấp sản phẩm xe điện rẻ hơn.

"VinFast với những mẫu xe điện giá rẻ cùng công nghệ cao hoàn toàn có thể phát triển bền vững trong tương lai", Asean Briefing nhấn mạnh.

Tham khảo: Asean Briefing

Tin mới

Giảm giá sập sàn, Black Friday đã hết hấp dẫn?
27 phút trước
Chỉ còn 2 ngày nữa là đến Black Friday (29-11) - đợt giảm giá "sập sàn" cho mùa mua sắm cuối năm nhưng nhiều cửa hàng tại TP HCM khá ảm đạm.
Mạnh dạn đầu tư trồng cây "không lá" gai góc, anh nông dân thu lãi 500 triệu/năm rất nhẹ nhàng
9 phút trước
Nghỉ việc ở công ty chuyển sang trồng loại cây không lá, anh Thái Đắc Trọng (ngụ tại quận Ô Môn, Tp.Cần Thơ) thu lãi hơn 500 triệu đồng/năm.
Black Friday đúng đợt rét nhất từ đầu mùa, người Hà Nội đổ xô mua quần áo
21 phút trước
Dịp Black Friday năm nay vào đúng đợt Hà Nội chuyển lạnh nên các cửa hàng quần áo thu hút đông đảo khách tới mua sắm.
Sức mạnh của Trung Quốc: Phần còn lại của thế giới khó lòng giảm phụ thuộc, toàn chuỗi cung ứng bị chi phối bởi hàng giá rẻ
22 phút trước
Bất cứ thứ gì người khác có thể cung cấp, Trung Quốc đều làm được với giá rẻ hơn.
Toyota Corolla Cross hybrid đổi pin công nghệ mới giống Camry 2025, dễ về Việt Nam trong thời gian gần
34 phút trước
Toyota Thái Lan vừa công bố bản nâng cấp 2024 cho SUV Corolla Cross với một số thay đổi về thiết kế, trang bị và hệ truyền động.

Tin cùng chuyên mục

Thủ tướng chỉ đạo hai bộ siết chặt hàng nhập khẩu qua sàn thương mại điện tử nước ngoài
2 giờ trước
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính cùng nghiên cứu và xây dựng cơ chế kiểm soát chặt chẽ hàng nhập khẩu qua thương mại điện tử.
SUV hạng B giá dưới 600 triệu tại Việt Nam: Đủ loại thương hiệu Nhật, Hàn, Trung, rẻ hơn xe hạng A
2 giờ trước
Giá khởi điểm của nhiều mẫu xe hạng B như Xforce, Creta, Seltos và cả C5 mới ra mắt đều chưa đến 600 triệu đồng, tạo điều kiện cho nhiều khách hàng tiếp cận phân khúc xe này hơn.
[Trên Ghế 45] Cha đẻ VinFast VF 7 bằng gỗ: Chi phí hết 100 triệu nhưng không đắt bằng chất xám và công sức 12 tiếng/ngày trong hơn 2 tháng
4 giờ trước
Chiếc VinFast VF 7 bằng gỗ được anh Trương Văn Đạo cùng các cộng sự chế tạo chỉ trong 65 ngày.
Omoda C5 chính thức chào sân thị trường Việt Nam: Đấu Kia Seltos, Hyundai Creta bằng giá từ 589 triệu
9 giờ trước
Mẫu SUV cỡ B+ này sẽ chính thức bàn giao ngay trong tháng 11 với 2 phiên bản là Premium và Flagship.