Xuất khẩu hồ tiêu đuối sức vì cước vận chuyển
Nguyên nhân ngoài yếu tố sản lượng giảm còn do chi phí logistics tăng cao trong bối cảnh dịch Covid-19 gây ra nhiều khó khăn.
Theo phản ánh từ các doanh nghiệp, giá cước vận chuyển tàu biển từ Việt Nam sang 2 thị trường trọng điểm là Mỹ và châu Âu (EU) từ tháng 1 đến tháng 6-2021 luôn trong chiều hướng tăng và không có dấu hiệu ngừng lại. "Với tình hình cước tăng liên tục như hiện nay, ngành hàng hồ tiêu Việt Nam sẽ mất hoàn toàn khả năng cạnh tranh ở các thị trường Mỹ và EU. Nguy cơ đánh mất thị trường trọng điểm vào tay đối thủ cạnh tranh đang cận kề" - VPA lo lắng.
Cước tàu biển tăng phi mã làm khó doanh nghiệp
Trước tình hình trên, VPA đã có văn bản đề nghị Bộ Công Thương, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tổng cục Hải quan và Hiệp hội DN Dịch vụ Logistics Việt Nam báo cáo với Thủ tướng xem xét tìm cách tháo gỡ, đưa giá cước về mức trước đây.
- Từ khóa:
- Xuất khẩu hồ tiêu
- Giá cước vận chuyển
- Mất hoàn toàn
- Thị trường mỹ
- đối thủ cạnh tranh
- Bộ công thương
- Bộ giao thông vận tải
Xem thêm
- Doanh nghiệp rau quả lo vạ lây tại thị trường Mỹ trong đợt đánh thuế đối ứng
- Giá bán lẻ điện bình quân tối đa là 2.444,09 đồng/kWh
- Mối lo từ công nghệ lạc hậu, phụ thuộc
- Gạo Ấn Độ chạm mức thấp nhất kể từ tháng 6/2023
- Bất ngờ khi giá xăng sinh học E5 không rẻ hơn nhiều so với xăng khoáng
- Chanh leo độc lạ giá cao chót vót vẫn không có mà bán
- Bộ Công Thương khuyến cáo kiểu "mua hàng ủng hộ" trong vụ quảng cáo kẹo rau củ của Hằng Du mục và Quang Linh Vlogs
Tin mới
Bảng giá cập nhật trực tuyến
Tin cùng chuyên mục
