Xuất khẩu hồ tiêu đuối sức vì cước vận chuyển
Nguyên nhân ngoài yếu tố sản lượng giảm còn do chi phí logistics tăng cao trong bối cảnh dịch Covid-19 gây ra nhiều khó khăn.
Theo phản ánh từ các doanh nghiệp, giá cước vận chuyển tàu biển từ Việt Nam sang 2 thị trường trọng điểm là Mỹ và châu Âu (EU) từ tháng 1 đến tháng 6-2021 luôn trong chiều hướng tăng và không có dấu hiệu ngừng lại. "Với tình hình cước tăng liên tục như hiện nay, ngành hàng hồ tiêu Việt Nam sẽ mất hoàn toàn khả năng cạnh tranh ở các thị trường Mỹ và EU. Nguy cơ đánh mất thị trường trọng điểm vào tay đối thủ cạnh tranh đang cận kề" - VPA lo lắng.
Cước tàu biển tăng phi mã làm khó doanh nghiệp
Trước tình hình trên, VPA đã có văn bản đề nghị Bộ Công Thương, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tổng cục Hải quan và Hiệp hội DN Dịch vụ Logistics Việt Nam báo cáo với Thủ tướng xem xét tìm cách tháo gỡ, đưa giá cước về mức trước đây.
- Từ khóa:
- Xuất khẩu hồ tiêu
- Giá cước vận chuyển
- Mất hoàn toàn
- Thị trường mỹ
- đối thủ cạnh tranh
- Bộ công thương
- Bộ giao thông vận tải
Xem thêm
- Bộ trưởng Công Thương: Không để găm hàng, tăng giá dịp Tết
- Lập kỷ lục xuất khẩu, vì sao Việt Nam vẫn mạnh tay nhập hàng triệu tấn mặt hàng này từ Campuchia?
- Mặt hàng có kim ngạch lớn nhất trong nhóm thủy sản của Việt Nam: Mỹ, Trung Quốc đua nhau lùng mua, thu về 3,2 tỷ USD kể từ đầu năm
- Ông Donald Trump đắc cử Tổng thống Mỹ, Bộ Công Thương khuyến cáo gì với hàng hóa Việt Nam?
- Anh nông dân nhẹ nhàng thu tiền tỷ nhờ trồng loại cây quý "đẻ ra vàng"
- Phát hiện nhiều kho hàng giả sát biên giới, livestream bán khắp cả nước
- Phân khúc ô tô tiết kiệm xăng nhất Việt Nam chứng kiến kỷ lục mới, Toyota giữ ngôi vua 2 tháng liên tiếp
Tin mới
![[Trên Ghế 43] Ông chủ Phê Phượt bày cách phượt bằng ô tô: Đi gì, ăn gì, ở đâu, mấy ngày và làm gì?](https://media.thitruonghanghoa.com/2024/11/1/avatar1732196253204-17321962542111025498245.jpg){kind=avatar}
Bảng giá cập nhật trực tuyến
Tin cùng chuyên mục
