Youtuber gần 5 triệu lượt theo dõi lái VF 8 rồi 'chốt': Hyundai, KIA có khởi đầu tệ, VinFast làm tốt hơn

Mới đây, kênh Youtube Doug DeMuro đã đăng tải một video lái thử và đánh giá mẫu VinFast VF 8 tại thị trường Mỹ. Đây là một trong những kênh Youtube chuyên về xe lớn nhất ở Mỹ với gần 5 triệu lượt theo dõi; người dẫn trong video là Doug DeMuro - một người có nhiều kinh nghiệm làm việc với thị trường xe Mỹ.

Cũng tại màn hình giải trí trung tâm, Doug DeMuro vẫn luôn phàn nàn về việc các hãng xe tích hợp chức năng điều khiển điều hòa, gió và các chức năng tương tự lên màn hình thay vì sử dụng núm hoặc phím bấm vật lý. Với Doug DeMuro , anh cho rằng tích hợp lên màn hình khiến thao tác điều khiển không thuận tiện. 

Trên VF 8 , các "phím" điều khiển điều hòa, gió, sưởi/sấy ghế cũng tích hợp trên màn hình mà không có phím vật lý riêng biệt, nhưng việc điều khiển vẫn tỏ ra thuận tiện khi người dùng chỉ cần giữ là sẽ hiện ra con trượt để điều khiển thay vì phải chạm liên tục vào phím + hoặc - để điều chỉnh nhiệt độ.

Cùng với đó, Doug DeMuro cũng chia sẻ về kho ứng dụng cài sẵn trên VF 8 , trong đó bao gồm một vài trò chơi có thể chơi khi chờ sạc; Doug DeMuro cũng giới thiệu về ứng dụng RIDEVU do Sony phát triển, cho phép người dùng tiếp cận tới 2.000 bộ phim.

HAI CHI TIẾT DÙNG CHUNG VỚI BMW?

NẾU VINFAST QUYẾT TÂM...

Về trải nghiệm lái, Doug DeMuro cho biết anh từng nghe được phản ánh của nhiều người về trải nghiệm lái không tốt của VF 8 , nhưng với chiếc xe đời 2024 mà anh lái thử thì mọi thứ không như vậy. Anh cho biết rằng VF 8 đời 2024 đã có một số thay đổi khiến xe chạy tốt hơn. Một trong những điều anh nêu ra là quãng đường di chuyển mỗi lần sạc đã tăng khoảng 20% do có pack pin lớn hơn.

Với trải nghiệm lái của mình, anh cho rằng VF 8 cho trải nghiệm lái ổn, không thấy những vấn đề như anh đã từng được nghe. Vô lăng của VF 8 cho khả năng điều khiển tương tự nhiều mẫu xe khác trong phân khúc, nhất là khi VF 8 không phải xe hiệu năng cao nên không nhất thiết vô lăng phải sắc bén. 

Anh cũng so sánh khả năng đánh lái của VF 8 với Tesla Model Y; anh cho rằng Model Y lái sắc, phản hồi nhanh hơn, nhưng anh cũng không cho rằng vô lăng của VF 8 là tệ. Doug DeMuro cũng đã thử tính năng hỗ trợ lái tự động của VF 8 và nhận thấy rằng chiếc xe hoạt động tốt ngay cả khi đi qua những khúc cua trên đường đô thị. 

Ở gần cuối phần trải nghiệm lái, Doug DeMuro nhắc đến câu chuyện về KIA và Hyundai thời đầu tự sản xuất xe. Anh cho rằng chiếc xe đầu tiên của thương hiệu Hàn Quốc có chất lượng kém hơn rất nhiều so với mặt bằng chung; VinFast là thương hiệu mới, nhưng anh nhận thấy VF 8 đã ở một mốc cao hơn.

Anh nhận định: "[...] tôi tin rằng nếu VinFast thực sự hết mình và quyết tâm thì có thể sẽ làm được khá tốt ở đây [thị trường xe Mỹ] tại vị trí mà họ đã có được trong giai đoạn khởi đầu với một sản phẩm khá ổn sử dụng để khai phá thị trường. Cũng khá ấn tượng".

Cuối video, Doug DeMuro thường có phần chấm điểm với các tiêu chí riêng của anh. Tiêu chí của Doug DeMuro chia làm hai hạng mục lớn, đó là Cuối tuần và Hàng ngày. Ý nghĩa của hai tiêu chí này nhằm đánh giá xem chiếc xe đó phù hợp để đi thanh cảnh vào cuối tuần hay được sử dụng làm phương tiện hàng ngày.

Tổng kết, Doug DeMuro chấm VinFast VF 8 với 19/50 điểm cho hạng mục Cuối tuần, 34/50 điểm cho hạng mục Hàng ngày, tức VF 8 đạt tổng 53/100 điểm. Với mức xếp hạng này, VF 8 đang nằm ngay trên Toyota bZ4X (52 điểm) và Volkswagen ID.4 (50 điểm), chỉ kém Mercedes-Benz EQB350 2 điểm và nằm dưới một mẫu xe đang bán tại Việt Nam là Hyundai IONIQ 5 phiên bản Limited (63 điểm).

Ảnh trong bài cắt từ video của Doug DeMuro