Tổng sản lượng

Bất chấp tác động đáng kể của đại dịch Covid-19, hàng container qua cảng biển Việt Nam vẫn giữ đà tăng trưởng tốt trong nửa năm nay.

Tổng hợp toàn bộ tin vắn nổi bật liên quan đến doanh nghiệp niêm yết trên hai sàn chứng khoán.

Dịch bệnh COVID-19 đang khiến việc tiêu thu nông sản tại các vùng dịch.

Ghi nhận, hàng tồn kho của Thép Nam Kim (NKG) đã tăng khoảng 63% vào cuối quý 1 về giá trị, trong khi giá HRC trung bình hàng quý dự kiến tăng 30%. Do đó, VDSC ước tính rằng lượng hàng tồn kho của Công ty đã tăng 25% về số lượng.

Sau gần nửa thế kỷ bị lãng quên, hệ thống đường sắt Việt Nam đã tụt lùi, lạc hậu, không theo kịp sự phát triển của các phương thức vận tải khác. Thị phần vận tải đường sắt chỉ còn trên dưới 1%, lay lắt tồn tại...

Không bổ sung sân bay mới trong 10 năm tới. Bắc Giang, Hà Giang, Ninh Bình, Hà Tĩnh, Trà Vinh, Ninh Thuận, Bình Phước sẽ không có sân bay mới trong thời gian này.

Đề xuất bổ sung một loạt sân bay mới vào quy hoạch cảng hàng không đều không được chấp thuận; tín dụng phục hồi mạnh là những thông tin đáng chú ý trên các báo.

OAG nhận định, mặc dù ghi nhận tăng trưởng lượt khách so với tuần trước đó, nếu so với thời điểm 20/1/2020, quy mô thị trường hàng không Việt đã giảm 31,4% do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

Theo kế hoạch, sản lượng điện thương phẩm của thành phố năm 2021 tăng 7,5-8,1% so với năm 2020; còn trong điều kiện ảnh hưởng của dịch Covid-19, sản lượng điện tăng 3,5-4% so với năm ngoái.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT), trong tháng 1/2021, khối lượng hàng hóa container thông qua cảng tăng 28% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức tăng trưởng cao nhất trong vài năm gần đây.