Bất chấp thi trường đối mặt nhiều khó khăn, các hãng ô tô vẫn tung ra hàng loạt mẫu xe hạng sang, thuộc nhiều phân khúc, cạnh tranh quyết liệt về giá bán ngay cả với xe bình dân.
Lợi nhuận ròng của doanh nghiệp nắm giữ khoảng 27% thị phần ôtô con trong nước đạt 4.898 tỷ đồng, giảm đột biến so với năm trước.
Kế hoạch doanh thu tăng trưởng 50% so với năm trước được đưa ra trên cơ sở sản lượng xe tiêu thụ xấp xỉ 117.000 chiếc.