Tuyến đường bộ

Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng có ý nghĩa hết sức quan trọng, kết nối nhiều tỉnh, thành phố, bên cạnh tuyến đường ven biển, đầu tư tuyến đường bộ cao tốc sẽ tạo động lực phát triển khu vực phía Nam Thủ đô Hà Nội.

Số tiền trên sẽ tập trung xây dựng các tuyến đường bộ cao tốc, tuyến đường ven biển, cảng hàng không; các công trình thủy lợi cấp nước...

Trước khi Việt Nam và Nhật Bản ký 22 thoả thuận hợp tác, thúc đẩy phát triển hạ tầng chiến lược thì Nhật Bản luôn nằm trong top những quốc gia đầu tư nhiều nhất vào Việt Nam.

Nhiều người dân từ Singapore đã sang Malaysia để đổ xăng vì giá xăng RON 95 tại Singapore là 3 SGD/lít (50.513 đồng/lít), đắt gấp gần 4 lần so với giá xăng RON 95 tại Malaysia là 2,05 RM/lít (11.099 đồng/lít).

VOV.VN - Đa số các ĐBQH đều thống nhất với sự cần thiết ban hành nghị quyết để sớm hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông, tạo động lực, sức lan tỏa để phát triển kinh tế xã hội.

Bộ GTVT cho biết, trong 5 năm tới, sẽ khởi công xây mới 67 dự án giao thông quan trọng, trong đó ưu tiên vốn ngân sách nhà nước để đầu tư nhiều tuyến đường bộ cao tốc. Dự kiến, trong ít ngày tới, Quốc hội sẽ họp xem xét thông qua chủ trương đầu tư các đoạn cao tốc Bắc – Nam còn lại.

Chính phủ vừa trình gửi Quốc Hội báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 -2025 theo hình thức đầu tư công với sơ bộ tổng mức đầu tư 146.990 tỉ đồng.

Quy hoạch dự kiến ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2021-2030 những dự án quan trọng quốc gia như tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau.

"Hàng hóa nào cũng là thiết yếu...". Bộ trường Bộ Giao thông-Vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định như vậy tại một cuộc họp mới đây với một số bộ, ngành và các địa phương để tìm cách tháo gỡ vướng mắc trong lưu thông hàng hóa, đặc biệt nông sản.

Theo Văn phòng UBND tỉnh Phú Yên, Bộ Giao thông Vận tải đã bổ sung quy hoạch tuyến đường bộ cao tốc nối Phú Yên với Tây Nguyên vào quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.