Vận tải biển

Làn sóng nhập khẩu hàng từ châu Á về Mỹ đang gây tắc nghẽn tại các cảng ở Bờ Tây, khiến tình trạng thiếu hụt container trên thế giới thêm nghiêm trọng và cước vận tải biển tăng.

Công ty APM Maersk của Đan Mạch hiện là hãng vận tải biển container lớn nhất thế giới về số lượng tàu cũng như công suất TEU...

Cuộc khủng hoảng Suez một lần nữa nhắc nhở thế giới về tầm quan trọng của những đoạn đường biển chiến lược (chokepoint) trong vận tải biển quốc tế, không chỉ riêng Suez...

Đại diện EuroCham khẳng định, sắp tới trong cuộc họp với ngành vận tải biển, tác động của sự kiện tàu Ever Given mắc cạn đến Việt Nam sẽ được nêu rõ.

Theo lý thuyết kinh tế, "siêu to siêu khổng lồ" không hiệu quả nhưng tại sao ngành vận tải biển vẫn không chịu từ bỏ?

Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn vì giá cước, phụ phí thuê container rỗng tăng cao, đặc biệt là các tuyến vận tải dài.

Khối lượng hàng hóa đi qua tăng vọt, biến đổi khí hậu và bất ổn là những mối đe dọa lớn nhất.

Vụ tai nạn do tàu container Ever Given bị mắc cạn ở Kênh đào Suez khiến giá vận tải biển tăng vọt.

Sự gián đoạn chuỗi cung ứng ảnh hưởng không nhỏ đến thời gian giao hàng đồng thời khiến hàng hóa bị ứ đọng tại cảng.

Năm 2020, do ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19, các loại hình vận tải bị ảnh hưởng nghiêm trọng và thua lỗ. Tuy nhiên, điểm sáng duy nhất trong lĩnh vực giao thông vận tải là hàng hải và vận tải biển lại có tăng trưởng dương.