Vận tải biển

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về giải pháp khắc phục khó khăn và hỗ trợ doanh nghiệp vận tải biển.

Chiều nay (25/3), Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có cuộc làm việc theo hình thức truyền hình trực tuyến với lãnh đạo chủ chốt tỉnh Sóc Trăng, tỉnh miền Tây Nam Bộ đang gặp xâm nhập mặn.

COVID-19 đang gây ra những tác động đến lĩnh vực vận tải container bằng đường biển và các chuỗi logistics, khiến hàng hóa bị mắc kẹt và thiệt hại đang gia tăng.

Lũy kế cả năm 2019, SBV lãi gần 26 tỷ đồng, gần gấp 3 lợi nhuận đạt được năm 2018. Lợi nhuận trước thuế đạt 32,65 tỷ đồng, còn cách rất xa mục tiêu lãi 113 tỷ đồng mà Đại hội cổ đông giao phó.

Hoạt động thương mại điện tử có mức tăng trưởng mạnh như vậy có lợi cho các ngành hỗ trợ khác như giao nhận hoặc thanh toán điện tử hứa hẹn cùng tăng trưởng. Tuy nhiên, sự cạnh tranh trong ngành giao nhận cao khi một số đối thủ cạnh tranh mới gia nhập thị trường vào năm 2018-2019 (như Grab Express…).

Theo tính toán của Công ty quản lý tài sản Macquarie (Úc) khi IMO áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới đối với tàu biển, việc thay đổi nhiên liệu của các hãng tàu biển sẽ làm tăng khoảng 30% chi phí vận tải đường biển.

Do các hãng tàu biển thay đổi nhiên liệu dẫn đến chi phí vận tải biển tăng 30%...

Trong khi kiểm toán nghi ngờ về khả năng tiếp tục hoạt động, DDM cho biết dòng tiền được tạo ra vẫn đang dương và tiếp tục hỗ trợ các hoạt động của công ty.