Vận tải hàng không

TPO - Trước tình trạng khan hiếm chuyến bay đến Côn Đảo, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bộ Giao thông vận tải và Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu, tạo điều kiện cho Vietnam Airlines tăng cường hoạt động khai thác đến Côn Đảo; khuyến khích các hãng hàng không khác tìm kiếm loại tàu bay phù hợp với hạ tầng sân bay nơi này.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản phản hồi cử tri TPHCM về việc giá vé máy bay tăng cao và kiến nghị xem xét lại các khoản phí cấu thành giá vé, Trong đó nhấn mạnh giá vé máy bay của các hãng hàng không Việt Nam tăng nằm trong xu hướng chung trên thế giới do chịu tác động bởi cung - cầu thị trường và do tăng giá nhiên liệu bay, tăng tỷ giá.

Nhiều hành khách thảng thốt khi giá vé máy bay một số chặng chỉ trong thời gian 2 tuần đã tăng đến hơn 200%.

Để kiểm soát chặt chẽ giá vé máy bay, Cục Hàng không yêu cầu các hãng niêm yết giá, công khai thông tin về giá vé theo quy định.

Giá cước vận chuyển container trung bình trên toàn cầu đã tăng gấp 3 lần trong một năm qua.

Giá cước vận chuyển container tăng vọt khiến chi phí xuất nhập khẩu bị đội lên cao.

Giá vé máy bay tăng cao khiến chi phí cho việc di chuyển trở thành gánh nặng với nhiều người thường xuyên phải đi lại bằng máy bay.

Giá vé máy bay tăng cao khiến chi phí cho việc di chuyển trở thành gánh nặng với nhiều người thường xuyên phải đi lại bằng máy bay.

Chỉ còn hơn 2 tuần nữa là đến Tết, việc "săn" vé bay Tết ngày càng nóng khi giá cả tăng cao. Ông Bùi Minh Đăng, Trưởng phòng Vận tải hàng không (Cục Hàng không Việt Nam), trao đổi với Báo Người Lao Động về tăng chuyến bay, giá vé máy bay Tết.

Năm 2023, cả nước đặt mục tiêu đón 110 triệu lượt khách, trong đó khoảng 102 triệu lượt khách nội địa và 8 triệu lượt khách quốc tế. Chưa kể, tầng lớp trung lưu đang gia tăng ở nước này, với khoảng 70% dân số sẽ gia nhập tầng lớp tiêu dùng vào năm 2030.