Vận tải hành khách

Bộ GTVT vừa có văn bản cho phép các địa phương thuộc nhóm có nguy cơ dịch bệnh thấp (nhóm 3) được phép hoạt động vận chuyển hành khách với nhau, các địa phương nhóm 2 (có nguy cơ) chỉ được phép hoạt động vận tải khách nội tỉnh, còn nhóm 1 (nguy cơ cao) tiếp tục hạn chế đi lại. Thời gian áp dụng từ ngày 17 – 22/4.

Do tình hình kinh doanh vận tải hành khách, háng hoá giảm 90%, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Thủ tướng hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn.

Saigonbus đã lỗ tổng cộng 106 tỷ đồng trong 2 năm vừa qua.

Một số địa phương cho rằng, việc dừng toàn bộ hoạt động vận tải hành khách, đặc biệt với taxi, xe ôm, xe buýt, xe khách… là quá mức cần thiết, nên muốn được nới lỏng. Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho rằng, đây là giải pháp để cách ly xã hội ngăn ngừa nguy cơ dịch COVID-19 lây lan trong cộng đồng theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Số liệu tài chính từ các doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực giao thông cho thấy dịch COVID-19 làm cho hoạt động của họ ảm đạm chưa từng thấy. Hầu hết người làm trong lĩnh vực vận tải hành khách phải nghỉ luân phiên hoặc nghỉ không lương. Để chống chọi qua đợt dịch này, các DN đang vật lộn xoay xở.

Hiện nay, các chuyến bay nội địa bị hạn chế còn 4 chuyến/ngày song không hạn chế các chuyến bay không vận chuyển hành khách, và các chuyến bay đưa khách ngoại hồi hương.

TP kiến nghị xem xét lùi thời gian việc niêm yết cụm từ “xe hợp đồng”, “xe du lịch”, “xe taxi” làm bằng vật liệu phản quang.

Mông Cổ đã ban hành lệnh cấm bất cứ ai ra/vào các thành phố trong vòng 6 ngày sau khi phát hiện ca nhiễm COVID-19 đầu tiên.

Theo quy định mới các hãng Grab hoặc Uber trước đây không được phép điều hành, quản lý hoạt động của phương tiện, cũng như thu tiền từ tài xế, hành khách.

Do ảnh hưởng của dịch virus Covid-19, hành khách đi lại bằng tàu hỏa giảm mạnh buộc các doanh nghiệp vận tải hành khách đường sắt phải cắt giảm số chuyến tàu chạy thường xuyên.