Vành đai 3

Tuyến đường Vành đai 3 là dự án giao thông quan trọng giúp kết nối các đầu mối giao thông huyết mạch trong khu vực như cao tốc Tp.HCM – Trung Lương, Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây, quốc lộ 1 và 22.

Khi dịch bệnh được kiểm soát, nhiều nhận định cho rằng, với nhu cầu của người mua đang rất ổn định, nguồn cung dự án mới rất ít... nên gần như không có chuyện giảm giá ở các chủ đầu tư dự án nhà ở tại Hà Nội.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Tp.HCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo các địa phương về việc huy động vốn ngân sách (Trung ương và địa phương) tham gia dự án. Đồng thời thống nhất cơ quan chủ trì báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.

Phía TP.HCM và Long An đều đã có những động thái về việc xúc tiến đầu tư, triển khai dự án tuyến đường Vành đai 3, trong khi Bình Dương và Đồng Nai vẫn chưa có câu trả lời. Do đó, Bộ GTVT đề nghị 2 địa phương sớm xem xét và có ý kiến để có thể kịp trình Quốc hội.

Mặc dù được thành phố Hà Nội cho phép thi công, nhưng do ảnh hưởng dịch COVID-19, nhiều dự án giao thông cấp bách, trọng điểm Hà Nội đang đối diện nguy cơ vỡ tiến độ.

Tin từ Bộ GTVT cho hay, bộ đã phối hợp với các địa phương hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi tuyến Vành đai 3 TPHCM, Vành đai 4 Hà Nội và 4 dự án quan trọng quốc gia khác. Các dự án đang được bộ này hoàn thiện hồ sơ để báo cáo Chính phủ trình Quốc hội.

Dự án truyến đường sắt đô thị số 3 từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai sẽ có tổng chiều dài là 8,7km với tổng vốn đầu tư lên đến 40 nghìn tỷ đồng.

Để thực hiện mục tiêu “khép kín” 2 tuyến đường vành đai 3 và 4 trong giai đoạn 2021-2025, các địa phương thực hiện rà soát, quy hoạch các khu đất tạo vốn dọc hai bên đường để đấu giá, tạo nguồn vốn đầu tư cho dự án.

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình vừa có kết luận cuộc họp ngày 18-6 về việc triển khai các dự án thành phần trên tuyến vành đai 3, vành đai 4 TP.HCM.

Nhiều dự án giao thông cấp bách của Hà Nội nguy cơ không hoàn thành tiến độ do ảnh hưởng của giá sắt thép tăng cao kỷ lục.