Vành đai 3

Đường Vành đai 3 kỳ vọng sẽ trở thành động lực mới cho phát triển kinh tế cả vùng TP Hồ Chí Minh.

Đường Vành đai 3 TPHCM nhằm mục tiêu kết nối các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Mới đây, Quốc hội đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 3 TPHCM với tổng mức đầu tư 75.378 tỉ đồng.

TP HCM kêu gọi đầu tư tuyến Võ Văn Kiệt nối dài (đoạn từ Vành đai 3 đến ranh Long An) với tổng vốn đầu tư hơn 13.800 tỷ đồng.

Dự án vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài hơn 76km đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Đây là dự án mang tầm quốc gia, được kỳ vọng là động lực thúc đẩy vùng Đông Nam bộ phát triển mạnh mẽ hơn nữa trong thời gian tới.

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM chính thức được Quốc hội biểu quyết thông qua là tín hiệu vui và là điều kiện thuận lợi để TP.HCM cùng các địa phương nhanh chóng triển khai các phần việc sắp tới để dự án sớm được khởi công đưa vào khai thác phục vụ nhân dân.

Quốc hội vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4 Hà Nội, Vành đai 3 TP. HCM với tổng mức đầu tư gần 161.200 tỷ đồng.

Dự án vành đai 3 TP. HCM dự kiến tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 75.378 tỷ đồng còn dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội có sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 85.813 tỷ đồng.

Trên các diễn đàn nhà đất, nhiều hội nhóm rủ nhau mua đất tại khu vực được cho là sẽ có đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh và Vành đai 4 Hà Nội đi qua để chờ cơ hội tăng giá.

Tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và 2021 - 2025 sẽ hoàn thành toàn tuyến lần lượt vào năm 2023 và 2025.

Đại biểu Trương Trọng Nghĩa đề xuất cho phép Thủ tướng ủy quyền cho Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố xem xét, quyết định chỉ định thầu, song đại biểu khác lại cho rằng, dễ dẫn tới tình trạng “xôi đỗ” và không đồng nhất.