Vinaconex

Cổ phiếu đầu tư công dậy sóng, xanh tím phất phới trong mấy ngày qua, thể hiện rõ tính chất giải ngân vốn đầu tư công của nhóm ngành giao thông có tỷ lệ giải ngân cao đứng tốp đầu trên cả nước với hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm đang triển khai.

Gói thầu xây dựng công trình và cung cấp lắp đặt thiết bị hồ Đống Đa do Vinaconex thực hiện được đặt kế hoạch hoàn thành 415 ngày sau khi ký hợp đồng.

Phải đối đầu với 2 thế lực lớn trong ngành xây dựng hạ tầng giao thông, Liên danh của Công ty Vạn Cường tỏ ra yếu thế khi tham gia đấu thầu dự án hơn 1.000 tỷ đồng.

Lãnh đạo Vinaconex mong muốn được tham gia đầu tư, xây dựng các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội và cam kết triển khai các dự án bảo đảm chất lượng, tiến độ, hiệu quả.

Tại dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021 – 2025, Vinaconex là nhà thầu tham gia thi công 2 trong tổng số 12 gói thầu thành phần.

Sau khi chuyển nhượng, Vinaconex sẽ hạ sở hữu tại Vinaconex M&E xuống còn 500.000 cổ phần, tương đương 5% vốn điều lệ.

Ở những vụ việc tranh giành quyền kiểm soát trong quá khứ, nhóm cổ đông nắm cổ phần đa số giành chiến thắng nhưng đều phải tốn khá nhiều thời gian, thường mất đến 2-3 năm.

Ông Đào Ngọc Thanh – Chủ tịch Vinaconex, cũng là Chủ tịch HĐQT của Cotana và là cổ đông lớn nhất tại CSC với tỷ lệ sở hữu 29,41% vốn.

Một số dự án tiêu biểu của CSC có KĐT Linh Đàm, Văn Quán, Trung Hòa – Nhân Chính, Ecopark; công trình Golden Field, Samsora Primier 105, Amber Riverside; dự án Ecogarden…

Nắm bắt xu hướng xanh trong xây dựng nhà ở và tâm huyết với việc cải thiện chất lượng cuộc sống cư dân đô thị, Vinaconex hướng đến phát triển các tòa nhà theo tiêu chí xanh bền vững, trong đó Green Diamond là dự án tiên phong.