Volkswagen

“Gã khổng lồ” xe Đức Volkswagen cho biết sẽ đề xuất trả cổ tức đặc biệt 19,06 EUR (18,66 USD)/cổ phiếu vào ngày 9/1/2023 sau khi thương hiệu Porsche AG thực hiện IPO thành công.

Trung Quốc được biết đến là một “miếng bánh ngon” đối với các nhà sản xuất ô tô toàn cầu. Tuy nhiên, họ nhanh chóng đón nhận cú sốc lớn khi mở rộng phát triển tại đây khi người dùng tỏ ra đặc biệt ưa chuộng các mẫu xe nội địa - thay vì hàng "ngoại".

Một khảo sát khá thú vị được thực hiện bởi Uswitch hé lộ doanh thu của các tập đoàn lớn theo từng giây và phút.

Chỉ một mẫu Tesla Model Y đã có doanh số bằng tất cả các hãng xe khác cộng lại trong nửa đầu năm 2021 tại Mỹ.

Đây là lần đầu tiên MWC đưa ra giải pháp triển khai 100 robot với trí tuệ nhân tạo để kết nối với phóng viên, giúp mọi người có thể tham dự hội chợ di động lớn nhất toàn cầu này trong tình hình đại dịch Covid-19 vẫn diễn ra phức tạp. Đặc biệt hơn nữa, 100 robot này lại là sản phẩm của người Việt, ông Vũ Duy Thức, founder OhmniLabs.

Là hãng xe có giá trị thị trường thuộc top 5 thế giới, Volkswagen luôn đưa ra thị trường những mẫu xe tiên tiến với công nghệ hiện đại. Trong cuộc đua sản xuất ô tô điện, mặc dù chưa có quá nhiều động thái, song ông lớn tới từ nước Đức này vẫn được đánh giá là một trong những ứng cử viên tiềm năng nhất cho ngôi vương trong tương lai gần.

Trò đùa tai hại ngày 1/4, Volkswagen tuyên bố họ sẽ đổi tên thành Voltswagen.

Elon Musk và Tesla vẫn thống trị thị trường, nhưng các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang bắt kịp họ một cách nhanh chóng.

Hiện tại, các mối quan hệ với Trung Quốc đã trở thành vấn đề đối với chính phủ Đức, theo báo WELT.

Volkswagen đang chuẩn bị đình chỉ sản xuất trên khắp châu Âu trong 2 tuần khi lục địa này đang phải chật vật để ngăn chặn đại dịch coronavirus.