Xe buýt

Do dịch COVID-19 kéo dài và phải giảm lượt, chuyến để phòng chống dịch, trong 6 tháng đầu năm, lãnh đạo Tổng Cty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, sản lượng hành khách đã giảm 60-70% so với kế hoạch trong hồ sơ mời thầu.

Việc đấu thầu thành công 4 tuyến xe buýt sau nhiều năm đình trệ được Sở Giao thông Vận tải TP HCM kỳ vọng sẽ tăng sản lượng, giảm chi ngân sách.

Dù liên tục tăng xe, tăng tuyến, song doanh thu của xe bus Hà Nội vẫn sụt giảm mạnh, đồng nghĩa người dân vẫn chưa mặn mà với loại hình vận tải này.

Toàn cảnh xe buýt ở TP HCM được nhiều doanh nghiệp ví như đứa trẻ đang dần suy dinh dưỡng, nếu không có "thuốc" thì khó lớn lên để cống hiến cho xã hội.

Trong 128 tỉ đồng trợ giá xe buýt bổ sung có 22,5 tỉ đồng hỗ trợ đơn vị vận tải bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

Năm tuyến xe buýt không trợ giá - một loại hình đầu tư mới về phương tiện phục vụ giao thông công cộng tại Huế, vừa được cơ quan chức năng tỉnh TT-Huế cấp phép hoạt động, chuẩn bị khai trương vận hành vào ngày 6/8 đã phải ngừng vô thời hạn.

Hoạt động xe buýt ở Hà Nội đã phủ 30/30 quận, huyện, thị xã toàn TP nhưng vẫn không thu hút được người dân sử dụng như kỳ vọng.

(Dân Việt) Trong văn bản hoả tốc gửi tới các cục Hàng không Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng hải, Đường thuỷ nội địa, sở GTVT các tỉnh, Tổng cục Đường bộ Việt Nam,... Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho phép tăng tần suất các chuyến bay, vận tải hành khách liên tỉnh từ 0h ngày 29/4.