Xe ô tô

Elon Musk đang tạo ra áp lực nặng nề lên các nhà sản xuất xe điện, vốn đang rất khó nhọc để theo kịp ông.

Trong bối cảnh nhiều trung tâm đăng kiểm vẫn xảy ra tình trạng ùn tắc, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vẫn đang trong quá trình nghiên cứu giãn chu kỳ đăng kiểm. Trong khi đó, các chuyên gia cho rằng cần làm ngay.

Bộ Công Thương vừa có văn bản mời thẩm định giá lô 21 chiếc xe công để tiến hành đấu giá bán thanh lý. Đáng chú ý, nhiều loại là xe sang như Land Cruiser, Mercedes.

Thay vì chờ sửa đổi quy định, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất Chính phủ cho phép các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng chính hãng được hoạt động kiểm định xe ô tô ngay, để giảm tải cho các trung tâm đăng kiểm, giải quyết nhu cầu cấp bách của người dân và doanh nghiệp.

Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam được xác định chưa xứng với tiềm năng thu hút đầu tư nước ngoài. Trong đó, vấn đề chính sách phát triển cho lĩnh vực này được coi là một “điểm nghẽn”.

Mới đây, Hiệp hội Sản xuất ô tô Đông Nam Á (AAF) đã công bố số liệu thị trường ô tô trong tháng 1/2023. Trong 7 quốc gia được AAF theo dõi, Indonesia và Thái Lan tiếp tục là những thị trường dẫn đầu về số lượng ô tô được tiêu thụ.

Thời gian qua hình ảnh các dòng xe ô tô xếp hàng ngày này qua ngày khác tại trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội chờ tới lượt đã thành câu chuyện hàng ngày. Vất vả, mất thời gian, bực tức..., không ít lái xe chán nản, vì vậy dịch vụ đăng kiểm thuê đã ra đời như một sự tất yếu.

Dù được xếp vào danh sách tỉnh nghèo nhưng Nghệ An nằm trong nhóm đầu những địa phương có nhiều ô tô nhất cả nước.

Bộ Tài chính đề xuất, mức thu phí sử dụng đường bộ áp dụng cho ô tô chia thành 8 nhóm. Căn cứ để phân chia mức phí dựa trên tải trọng và ghế ngồi. Mức phí mỗi tháng với ô tô thấp nhất 130.000 đồng và cao nhất 1.430.000 đồng.

Trong dự thảo bổ sung, sửa đổi Thông tư 16 (2021- Bộ GTVT) về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất miễn đăng kiểm lần đầu ô tô mới.