Xe trung quốc

Việc rút lui của các thương hiệu phương Tây đã tạo không gian thị trường cho sự trỗi dậy nhanh chóng của các hãng xe Trung Quốc tại Nga.

Các hãng ô tô lớn đều ghi nhận doanh số giảm mạnh tại thị trường Trung Quốc nhưng nặng nề nhất vẫn là Tesla.

Trong tháng 2, lượng xe ô tô nhập khẩu tăng gần 1.700 xe trong khi giá trị nhập khẩu lại giảm 4 triệu USD. Trong đó, xe ô tô từ Indonesia có giá trị trung bình rẻ nhất, chỉ khoảng 278 triệu đồng.

Trong những ngày đầu năm mới 2021, tại Quảng Ninh, Lào Cai, Hà Tĩnh, Hải Phòng, Bà Rịa-Vũng Tàu, nhiều chuyến hàng xuất nhập khẩu đầu tiên đã được thực hiện.

Cả tháng 1/2020, Việt Nam chỉ nhập khẩu 10 ô tô nguyên chiếc từ Ấn Độ nhưng kim ngạch lên đến 7,2 triệu USD, bình quân mỗi xe hơn 16,5 tỷ đồng chưa thuế. Trong khi đó, xe nhập từ Trung Quốc ngày càng èo ọt sau khi một số trường hợp bị dính bản đồ định vị có đường lưỡi bò phi pháp.

Năm 2020 được dự kiến sẽ là năm hồi sinh của các doanh nghiệp sản xuất lốp xe Trung Quốc tại thị trường Mỹ - mặc dù nguồn sản xuất vẫn chủ yếu đến từ các địa điểm ngoài lãnh thổ Trung Quốc như Thái Lan, Việt Nam hay Malaysia.

Ôtô dưới 9 chỗ ngồi từ Trung Quốc đứng thứ ba trong số thị trường được các hãng nhập nhiều nhất về Việt Nam tuần qua. 

Lũy kế đến ngày 15/4/2018, giá xuất khẩu cao su trung bình ở mức 1.475 USD/tấn, thấp hơn 27,5% so với mức giá xuất khẩu trung bình cùng kỳ năm 2017.

Trung Quốc tuyên bố từ nay đến 2022 sẽ dần xóa bỏ hạn chế đối với quyền sở hữu nước ngoài trong các hãng xe...

Trong hơn 6.000 ôtô nguyên chiếc nhập về Việt Nam trong tháng 11, thống kê cho thấy, có tới trên 40% là xe có xuất xứ từ Trung Quốc.